5月(yuè)12日晚间，江铃(líng)汽车公告宣布，公司在2021年5月即公开挂牌的(de)江铃重型(xíng)汽车有(yǒu)限(xiàn)公司（江(jiāng)铃重汽）100％股权转让交易终止，而(ér)此前(qián)约(yuē)定的(de)交易对(duì)方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重(zhòng)汽是江铃汽车(chē)在2012年以2.7亿元价格接手的资产，不过(guò)原(yuán)计划在重卡行(xíng)业(yè)“大(dà)展拳脚”的江(jiāng)铃汽车(chē)却因此背上了包袱。江(jiāng)铃重汽在8年间亏损额度超(chāo)过20亿元。而且(qiě)江铃汽车此前为转让铺路，还曾现(xiàn)金(jīn)为(wèi)江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意味着江铃汽车前(qián)后耗了两年(nián)的“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审批(pī)未在约定时(shí)间完成

　　这笔交易要追溯(sù)到两年前(qián)。在2021年5月7日，江铃汽车曾(céng)披露(lù)，拟以不低于7.64亿元的价格，通过山(shān)西省(shěng)产(chǎn)权交易市场公(gōng)开挂(guà)牌(pái)方(fāng)式，出售全资子公司江铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃重汽对接盘方开(kāi)出了要求：1、世界(jiè)500强企业(yè)，2020年度在全球(qiú)生产销售重型(xíng)卡车超过12万辆；2、公司(sī)盈利，并在2018-2020年经(jīng)审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓(xiǎo)。上述股(gǔ)权挂牌(pái)公告(gào)期于2021年8月9日期(qī)限届满，交易股权出(chū)售(shòu)征集到一名意向(xiàng)受让方，符合上述(shù)要求的(de)沃尔(ěr)沃卡车成了接(jiē)盘侠。

　　而(ér)且，沃尔沃卡车也按照相关(guān)交易规则(zé)支付了保证金。2021年(nián)8月23日，双方经(jīng)协商一致，就出售交易股权签署了《关于江(jiāng)铃重型汽车(chē)有限公司100％股(gǔ)权的(de)股权(quán)转让(ràng)协议》，确(què)定就目标股权(quán)支(zhī)付(fù)的基准(zhǔn)价款(kuǎn)为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称(chēng)，该笔交易需要(yào)获得(dé)国资管理有权(quán)单位的(de)批准，但由于(yú)交易所需的政府(fǔ)审批事项未能在约(yuē)定(dìng)的时(shí)间内完成，项目双方(fāng)经协商一致，同意终止交易。

　　这笔(bǐ)交易前后耗时(shí)长达2年之久，但最终仍(réng)以失败告终(zhōng)。需要(yào)提及的是(shì)，江铃(líng)重汽命运(yùn)颇(pǒ)为坎坷，此(cǐ)次交易已经鹅颈藤壶是什么东西，鹅颈藤壶多少钱一斤是其(qí)历史上第三(sān)次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示(shì)，江(jiāng)铃重汽前(qián)身是山西省(shěng)汽车工业(yè)集团。作为一家老牌国(guó)营企业，该公司主要(yào)组装生(shēng)产(chǎn)重型卡车与货车，但(dàn)由于经营(yíng)不善陷入(rù)发(fā)展困境(jìng)，在2007年(nián)第一(yī)次被重组(zǔ)。中国兵器装备(bèi)集团(tuán)及(jí)中国长安汽车集团有限公司，将太原重汽重组为太原长(zhǎng)安重(zhòng)汽，作为(wèi)长安(ān)汽(qì)车(chē)进(jìn)入重卡领域的(de)跳板(bǎn)。

　　但(dàn)最终太(tài)原(yuán)重汽没能被盘活(huó)。太原重汽2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿元，2012上半年的总(zǒng)销量为439辆。到2012年第一季度，太原重汽(qì)的净资产仅为2.5亿元，已难(nán)以实现(xiàn)正常运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽车(chē)却对太原重(zhòng)汽产(chǎn)生(shēng)了兴趣(qù)，该公司(sī)在(zài)2012年7月以不(bù)超过2.7亿(yì)元(yuán)的价格，从长安手中接手太原长安(ān)重汽的全部股权(quán)，并(bìng)于(yú)2013年(nián)1月将其更名(míng)为江(jiāng)铃重(zhòng)汽。

　　当初，江铃汽车进(jìn)入重卡领(lǐng)域的意图是(shì)实(shí)现商用车全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾表示(shì)，最终将建成年产(chǎn)10万辆重型载(zài)货车、10万(wàn)台发动机(jī)的大型重鹅颈藤壶是什么东西，鹅颈藤壶多少钱一斤卡(kǎ)企业，达(dá)产后主营业务将超过200亿(yì)元。

　　但江铃由于对重(zhòng)卡(kǎ)市场和客户洞察(chá)不足(zú)，经营状况并不尽如人(rén)意。2016-2019年，江铃(líng)重卡(kǎ)的销量分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆(liàng)。

　　同时期(qī)东风公司、中国重汽、一(yī)汽解放等头(tóu)部企(qǐ)业的单月销量，就已超过江铃重汽几(jǐ)年的销量总和(hé)。2020年(nián)9月之(zhī)后，江(jiāng)铃汽(qì)车不(bù)再披露有关江铃(líng)重卡的(de)销量数据。

　　销量严重拖后(hòu)腿，江铃重汽俨(yǎn)然成为“财务(wù)黑洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财报(bào)数据显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽(qì)车相(xiāng)关业(yè)务(wù)累计亏损超(chāo)20.33亿元。其中，2020年亏损最为(wèi)严(yán)重，超5亿元。而且2021年(nián)，江铃重(zhòng)汽仍然呈(chéng)现(xiàn)亏损(sǔn)状态，1月净(jìng)亏损(sǔn)为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年(nián)底，江铃重汽总(zǒng)负债为12.69亿(yì)元(yuán)，总资产为7.99亿元，处于(yú)资(zī)不抵(dǐ)债的状态。因此(cǐ)，2021年(nián)后(hòu)，江铃(líng)重(zhòng)汽停止了所(suǒ)有的产(chǎn)销(xiāo)工作(zuò)。

　　值(zhí)得一提的(de)是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进(jìn)行了11.42亿元的现金(jīn)增(zēng)资。这一举动(dòng)的主要(yào)目的是降低江铃重汽的资产负债率(lǜ)，便(biàn)于吸引外(wài)部投资进入，利于江(jiāng)铃(líng)重汽进行业务重组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余(yú)粮

　　实际上，江铃汽车自身近(jìn)年(nián)来日(rì)子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别(bié)实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元(yuán)，这三年内，其(qí)实(shí)现归母净利润分别为(wèi)5.51亿(yì)元(yuán)、5.74亿元(yuán)和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状(zhuàng)况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃汽车收(shōu)到的政府扶持资金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净(jìng)利润。而(ér)扣除非(fēi)经常(cháng)性损益后，江铃汽车在这两年的扣非归母净利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这两年现金流状(zhuàng)况也(yě)不佳。在2020年(nián)，其(qí)经营活动现(xiàn)金(jīn)流净(jìng)额还达(dá)到36.98亿元，到了2021年即(jí)降(jiàng)至17.6亿元(yuán)，而到了(le)2022年这一科(kē)目(mù)变(biàn)成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目(mù)仍未回正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一(yī)季度(dù)，江铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利(lì)润仅为1.83亿鹅颈藤壶是什么东西，鹅颈藤壶多少钱一斤(yì)元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接(jiē)盘告(gào)吹，江铃重(zhòng)汽这一“包袱”仍然背在江铃汽车(chē)肩上。而江铃汽车此次也表示(shì)，江(jiāng)铃重汽已暂停(tíng)生产和(hé)销售(shòu)，当前主(zhǔ)要开支为(wèi)员工薪酬和(hé)设备维护(hù)等费(fèi)用。“未来(lái)公司仍(réng)将(jiāng)继(jì)续积极推进江铃重(zhòng)汽(qì)的(de)重组工作，”江铃汽车方(fāng)面称。

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