美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火(huǒ)箭于北京(jīng)时间20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发(fā)射成本约(yuē)30亿美(měi)元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民(mín)看了(le)一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人(rén)类(lèi)历史上最大火箭发射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为(wèi)这(zhè)是人(rén)类历史(shǐ)上体积最大的(de)运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持(chí)“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷(lěng)战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划(huà)的美国“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷(hé)运(yùn)送到近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国《今日(rì)物(wù)理(lǐ)学》月刊(kān)上的一篇文(wén)章预测：“假设发射成(chéng)功，那(nà)么星舰(jiàn)将大(dà)幅(fú)提升我们的(de)太(tài)空能(néng)力，天体物理学任务(wù)的制定(dìng)过程将发生质(zhì)的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任(rèn)务(wù)一直受(shòu)到发(fā)射工(gōng)具性能的严(yán)格限制，而20年来发射工具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦(dàn)相关试验取得成(chéng)功(gōng)，将启动规(guī)模化生产，以每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可2000克是多少斤啊及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说过，其发射(shè)成(chéng)功率就(jiù)像抛硬币一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几天前(qián)，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因(yīn)而延期(qī)发(fā)射。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认(rèn)为这是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解体(tǐ)，但(dàn)如果(guǒ)从上述(shù)定义看，本(běn)次首发好像也不(bù)能完全算(suàn)失败。发射(shè)结束后，团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一(yī)次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺，直言此(cǐ)次任(rèn)务为几个月后的下一次测(cè)试发射吸取了(le)教训。

　　航天是一(yī)门(mén)风投，马斯克(kè)深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算(suàn)什(shén)么，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连(lián)试(shì)错中(zhōng)成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环(huán)爆炸史”。火箭的(de)上半(bàn)部分拥有数代原(yuán)型机，其中不少在测试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳理统计，如果(guǒ)算上更换材料做极(jí)限测试(shì)过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副(fù)会长陈经在(zài)文章中指出，马斯克是(shì)在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投(tóu)成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习(xí)以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在(zài)前(qián)期多次发射失(shī)败。如果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是(shì)司空(kōng)见(jiàn)惯(guàn)的正常节(jié)奏(zòu)，成功了(le)就是里程碑，估值提升，更多投资进来试(shì)更大(dà)的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广(guǎng)为(wèi)人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在(zài)十几年前(qián)，马斯克就喊出(chū)了(le)人类(lèi)定居(jū)火星的豪言(yán)壮语，人类或(huò)将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年将发射货运飞船去火星(xīng)，2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载人(rén)计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一(yī)块的钱景相当(dāng)可观，目前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星(xīng)网络，为全球用(yòng)户提供宽带服务，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航(háng)天局太空(kōng)碎片办公(gōng)室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前(qián)在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美国最大(dà)的商(shāng)业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色(sè)起源、动(dòng)力系(xì)统等(děng)公司(sī)，成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥(mí)斯(sī)”登月(yuè)计(jì)划(huà)“载人着陆器”项(xiàng)目的(de)唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的着(zhe)陆器，美国(guó)将在时隔半(bàn)个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于(yú)其(qí)运输量大和成本较低(dī)。星舰(jiàn)采用了争议较大(dà)的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了(le)点，所以你猜为什(shén)么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当低(dī)。去年2月，在(zài)得(dé)克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复使用，这(zhè)样一天就可以发射(shè)3次(cì)，“超重”助推器(qì)大约每小时(shí)就能发射一(yī)次(cì)。“每次飞行可能(néng)只(zhǐ)需几百万美元(yuán)，甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中型(xíng)火箭平(píng)均每次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元(yuán)，俄(é)罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还(hái)有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注(zhù)资(zī)，投资者是沙特投资(zī)基(jī)金的(de)一家子公司和阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家投资公司，此轮(lún)融(róng)资(zī)数额达数十亿(yì)美(měi)元。据(jù)美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计(jì)融资29轮，融资总额(é)高(gāo)达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资(zī)过(guò)后，Spacex的估(gū)值预计(jì)接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值(zhí)最高的私(sī)人(rén)企业之一(yī)。

　　这(zhè)是在(zài)为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地(dì)球到(dào)月球(qiú)》提(tí)出了(le)发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍出科幻电(diàn)影开(kāi)山之作《月(yuè)球旅(lǚ)行记》，登月的幻(huàn)想变成了画(huà)面；59年后，美(měi)国开(kāi)启载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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