金融界5月(yuè)5日消息，特斯拉中国(guó)官网显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动(dòng)版由(yóu)789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至(zhì)1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版(bǎn)由879,900元调(diào)整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两(liǎng)次(cì)提(tí)价

　　事(shì)实(shí)上，这是特(tè)斯(sī)拉(lā)近(jìn)期(qī)涨价的(de)延续。就在(zài)3天之前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚(gāng)将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万元(yuán)，此(cǐ)前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元(yuán)，此(cǐ)前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国的售价也提高(gāo)250美元左(zuǒ)右。同时对(duì)日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价(jià)3.7万(wàn)日元，对加拿大市(shì)场高性(xìng)能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是，特斯拉首(shǒu)席(xí)执(zhí)行(xíng)官马斯克近(jìn)日在(zài)财报发(fā)布会后的业绩电话会上(shàng)表示(shì)，从长期来看(kàn)，20％的毛利率仍然是特斯拉要(yào)坚(jiān)守(shǒu)的(de)业绩底(dǐ)线，但从短(duǎn)期来看，相较于利润而言，规模对特(tè)斯拉更加(jiā)重(zhòng)要。公(gōng)司目前将(jiāng)优先考虑销量(liàng)而非(fēi)盈利能力，但仍(réng)希(xī)望在可能(néng)的情况下上调售价，以使得交付量与产量(liàng)相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新(xīn)车42.3万辆(liàng)，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新工(gōng)厂产能(néng)利用不足等因素影响公司(sī)盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源(yuán)证券指出(chū)，特斯拉此轮涨价或为(wèi)价格战(zhàn)降温，有(yǒu)望刺激需求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带动(dòng)的国(guó)内汽车(chē)价格战叠加各地(dì)补贴幅度(dù)、时限的(de)不一，导致了(le)终(zhōng)端消费者(zhě)的观望意愿较(jiào)大。2023Q1中(zhōng)国乘(chéng)用车销(xiāo)量为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能源乘用车销(xiāo)量则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但(dàn)增速(sù)蓝宝石的寓意是什么有所放缓。特斯拉是本(běn)轮价格战中首个(gè)降价的(de)主机厂，对新能源(yuán)车(chē)市场的定(dìng)价有一定程度的影响(xiǎng)力。此轮涨价或在一定(dìng)程度上刺(cì)激持币观望的潜在消费者转化为真实(shí)购买。

　　“（上(shàng)调价格(gé)）主要(yào)就是想蓝宝石的寓意是什么打破大家降价预期。”招(zhāo)银(yín)国际证券(quàn)研究部副总裁白毅阳分析认为，特斯(sī)拉此次涨价出乎所有(yǒu)人的意料，同时与之前马(mǎ)斯克(kè)表(biǎo)示(shì)的“重(zhòng)销量轻利(lì)润”不太(tài)一致。“我理解可(kě)能的原因有三个：第(dì)一是一季度利润低于(yú)预期；第二是为了(le)打破消(xiāo)费者降价预期(qī)；第三是对未来一个季度的销量持乐观态(tài)度。”

　　中金公司也(yě)指出，3月末大部地方(fāng)性品牌和经销商(shāng)层面的促销政(zhèng)策到期，带动汽车市场价格战(zhàn)边际(jì)减弱，叠加近日特斯(sī)拉售价上调，预计(jì)有助于缓解消费(fèi)者持币观望(wàng)情绪，带来前期受抑(yì)制(zhì)的需求释放。

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