财(cái)联(lián)社5月24日讯（编辑 卞纯）高盛首席美股策略师(shī)大(dà)卫•科斯汀（David Kostin）日(rì)前敦促投资(zī)者对(duì)人工(gōng)智能(néng)（AI）投资(zī)保持谨(jǐn)慎，因为该行业不是短期投(tóu)资项目，而且(qiě)其(qí)带来的(de)影响仍不确定。

　　科(kē)斯汀周二在接(jiē)受媒体采访时指出，目前围绕AI有(yǒu)很多(duō)乐观情绪。一些可火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗能从中(zhōng)受益的(de)股票是那些表(biǎo)现出色的大型科技股，如(rú)Meta，Alphabet，谷歌(gē)，微软，亚马逊。

　　他表示，大型科技(jì)公司的(de)收入和增长前景可能会受益于(yú)AI技(jì)术集成。

　　AI为公司带来了巨大的附(fù)加值。集成该技术可以通(tōng)过劳(láo)动(dòng)力(lì)自动化提高生产率，并降低运营成本。

　　以Meta为例，该(gāi)社交媒体巨头(tóu)宣(xuān)布(bù)计划将生成式AI整合到广告中(zhōng)。科斯汀表示，AI可(kě)以在10年内(nèi)将该公司净利(lì)润率提高4个百分点。

　　不过(guò)，科斯汀表(biǎo)示，科技公司可能会表现出色，但不一定是AI将(jiāng)这些公司提升到一个更高的(de)水平。他(tā)指出，现在的问题是，“在多长时间内，生成式(shì)AI的好处可能会对(duì)企业产生影(yǐng)响？”

　　他还指出，AI带来了很多不确定性，他提到了潜在的“员工(gōng)失业问题”。“税收会增加吗？这其中的外部效(xiào)应究竟(jìng)是什么？”他(tā)表示。

　　其(qí)他华尔街人士怎么看(kàn)？

　　其(qí)他一些华尔街人士也表达了类似的(de)担(dān)忧。

　　美国银行火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗策略师(shī)迈克(kè)尔•哈特内特在最近给客户的一份(fèn)报告(gào)中称，科技股(gǔ)和人(rén)工智能概念股(gǔ)估值过高，正处泡沫化的“婴儿期”。如果美联(lián)储犯下(xià)政策失(shī)误，人工智能(néng)泡沫可能会如(rú)同本(běn)世纪(jì)初(chū)的互联网泡沫一样破裂。

　　不过，总体(tǐ)而言，市场上围绕(rào)AI的乐(lè)观情绪仍然高涨。

　　摩根士丹利(lì)近日在(zài)一份研报中表示，AI正(zhèng)迎来突破性(xìng)时刻(kè)，它(tā)将(jiāng)彻(chè)底改(gǎi)变从在线(xiàn)搜索到商业和内容的一切，释放6万亿美元的科技投资潜力。

　　眼(yǎn)下(xià)，全球一些(xiē)最(zuì)知名(míng)的投(tóu)资(zī)大(dà)佬(lǎo)都在(zài)涌入AI领域，包括斯(sī)坦利·德鲁肯米(mǐ)勒、比尔·阿克曼和大卫(wèi)·火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗泰珀(pò)等亿万富翁(wēng)投资者。

　　2022年底(dǐ)，OpenAI推(tuī)出了(le)聊天机(jī)器人ChatGPT，自(zì)此AI热潮开始席(xí)卷市场。大型企业(yè)竞相(xiāng)加入这(zhè)股热潮。在Meta、Alphabet、微软(ruǎn)和(hé)亚马(mǎ)逊第一季度的财(cái)报电话会议上，人工智能被(bèi)提及的(de)次数达(dá)到了(le)168次。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗