6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽(qì)车(chē)整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造了(le)月度销量新高，其(qí)中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵(zhèn)营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车(chē)企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新(xīn)势力阵营，这是其(qí)连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的(de)成绩，理想汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想(xiǎng)日(rì)前(qián)在社交(jiāo)平台上说(shuō)，“无论是订单量(liàng)还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站(zhàn)稳(wěn)。接(jiē)下来主(zhǔ)要(yào)任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为(wèi)年初的(de)供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势(shì)力来说(shuō)都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因为目前(qián)来看，除(chú)理想以外，其他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力(lì)车(chē)型交付缺(quē)乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)10亿人民币在日本算有钱吗，日本10亿等于人民币多少钱6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟(chí10亿人民币在日本算有钱吗，日本10亿等于人民币多少钱)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所说(shuō)，那(nà)么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低(dī)谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主要受改款车型上市(shì)，消费(fèi)者持(chí)币观(guān)望的影响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月24日(rì)启(qǐ)动交付(fù)，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七八月份(fèn)的交(jiāo)付表(biǎo)现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是(shì)其连(lián)续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的(de)持续走高与(yǔ)其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两(liǎng)款车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所(suǒ)处(chù)的(de)广州市，已发(fā)起新一轮新能(néng)源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源汽车(chē)（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力度，其(qí)于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴(tiē)，同时还(hái)可叠加享(xiǎng)受(shòu)金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而(ér)这(zhè)一(yī)项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段(duàn)时(shí)间也表现不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市(shì)，后续有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交付(fù)表(biǎo)现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型均在(zài)市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯电(diàn)车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)10亿人民币在日本算有钱吗，日本10亿等于人民币多少钱量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距(jù)其(qí)20万辆的(de)年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵(zhèn)营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量产下线，即将(jiāng)大规(guī)模(mó)发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市或交付，因(yīn)此这些品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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