金融界5月(yuè)9日消(xiāo)息 乘联会发布《2023年(nián)4月份全(quán)国乘(chéng)用车市场分(fēn)析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期上海、吉林等地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其(qí)中(zhōn2l是多少斤 2l是多少kgg)，4月(yuè)新能源(yuán)乘用(yòng)车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年(nián)以来累计批发(fā)210.8万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长43.0％。4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离(lí)了原来(lái)的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也(yě)仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太(tài)大。尤其(qí)是世界上最严的国六(liù)B标准即(jí)将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的(de)心理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结(jié)果，带来的是(shì)盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工2l是多少斤 2l是多少kg作日(rì)，相对去年多1天(tiān)。有利于车企生产(chǎn)销售。由于乘联会与社会各(gè)界共同呼吁的(de)国六(liù)老款车型的延期销售政策建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年同期(qī)销(xiāo)量(liàng)表现受供(gōng)应(yīng)链不稳定因素干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽幅(fú)增长。

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