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本初是谁

本初是谁 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿(yì),国航386.19亿(yì),南航326.83亿,这可(kě)不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年,这三大国有航司共亏损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然(rán)是一家低价航空,但人家在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时(shí)候,不(bù)但不(bù)亏钱,还不(bù)声不响(xiǎng)的赚了3911万元,成为当年唯一(yī)一(yī)家盈利的(de)上市航司。

  你就说,明明是一家低价航空,怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的(de)?是凭(píng)它连杯水都不提供?还(hái)是凭它位置窄,腿都不好放?虽说是天(tiān)怒人怨的(de),但春(chūn)秋航空能吊打(dǎ)同行,人家靠(kào)的是这(zhè)两招祖传秘诀!

  首先第(dì)一(yī)招:低(dī)价(jià)引流,附加消(xiāo)费。

  你看,春秋它(tā)时不时把(bǎ)机票压到199,299!大多时候,春秋航(háng)空同一时间的价格普遍(biàn)会比(bǐ)其他航司便宜,甚至便宜几百块钱(qián)。也(yě)就是因为这低(dī)价(jià),春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例(lì)高达96.7%,直接把营销费用给节(jié)省了。你看(kàn)它(tā)的(de)售费用率(lǜ)只有2.22%,比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

  但是,机票价格打(dǎ)这么(me)低,怎么(me)保证(zhèng)自己的(de)利润呢?春秋可太会(huì)了,我搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊!

  如果你乘坐(zuò)春秋航空时(shí)行李托运的价格超过(guò)机票的(de)价格,那(nà)是太正常不过了。因(yīn)为(wèi)春秋只提供7KG的行李额(é)度,没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节省燃油费(fèi),你带(dài)行李,人家赚了(le)托运费,怎么都不(bù)亏~

  还有,在飞(fēi)机(jī)上你要是想吃(chī)个饭(fàn),不好意思,得掏钱(qián)!想喝杯(bēi)饮料,得掏钱;冷了想(xiǎng)要条毯子,还是得掏(tāo)钱;甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说,机(jī)票(piào)是(shì)便宜(yí),但你一上飞机,哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏(tāo)钱(qián)。这就(jiù)是春秋航空(kōng)的终极致富密码,主打(dǎ)的就是一个字:抠。

  当然,这省下来的都是(shì)小钱,春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠第二招:短(duǎn)途直航,提高使用率。这也(yě)是为什(shén)么在(zài)疫情笼罩的2021年(nián),别人亏损几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实现薄(báo)利多(duō)销,春秋把大量航线(xiàn)改(gǎi)成短(duǎn)途高频的直航,这(zhè)样(yàng)就(jiù)可以用(yòng)高(gāo)密度排班来提(tí)高(gāo)飞机的日使用率。也就是说,只要飞(fēi)不死,我就(jiù)往死里(lǐ)飞。别(bié)家的飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个(gè)小时,我一天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所(suǒ)以在过(guò)去的三(sān)年里(lǐ),春(chūn)秋航(háng)空的(de)客座率和(hé)飞机日(rì)利用率都高(gāo)于三大航。

  对于春秋来说,在保证成(chéng)本的基础(chǔ本初是谁)上(shàng),我(wǒ)能多卖一张是(shì)一(yī)张,要是(shì)民航允(yǔn)许的话,我连站票都卖(mài)。

  而且(qiě),你(nǐ)会发现春秋大部(bù)分航(háng)线都是来往二三线城市,为(wèi)什么?因为非核(hé)心城市可以获得(dé)较(jiào)高的财政补贴,这个也(yě)是(shì)春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它(tā)的净利(lì)润为3911万(wàn),这(zhè)其中(zhōng)就少(shǎo)不了补贴的帮助,如果减去这一(yī)块(kuài)的话,春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的这些年,春秋的差评是真不少。创始人王正华本初是谁(huá)有一句名言:钱一半(bàn)是赚的,一半是省的(de),春秋也的确做到了。但现在(zài)航(háng)班逐渐恢(huī)复,也有越来越多的廉价航(háng)空正在崛(jué)起,比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等,秋(qiū)香觉(本初是谁jué)得啊,要是春秋还继续走之前的老路(lù),搞(gǎo)得春秋(qiū)成为大(dà)家无奈之后的选(xuǎn)择,那还能走远吗?

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