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京j属于北京哪个区的车 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央政(zhèng)治(zhì)局上(shàng)月末召开会(huì)议,提出加快推(tuī)进充(chōng)电桩等(děng)设(shè)施(shī)建设。国常会近日强调,要(yào)聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈,适度超前建设(shè)充电(diàn)基(jī)础设施

  中国充(chōng)电(diàn)联(lián)盟(méng)11日发布数据显示,4月公共充电桩数量比3月增加6.7万(wàn)台,同比增(zēng)长52.0%。截(jié)至2023年4月,联盟内成员单位总计上(shàng)报(bào)公共(gòng)充电桩202.5万台,其(qí)中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从(cóng)2022年(nián)5月到2023年4月(yuè),月均(jūn)新增(zēng)公共充电桩(zhuāng)约5.8万台

  二级(jí)市场上,国(guó)内充电(diàn)桩(zhuāng)核心部(bù)件制造商(shāng)、20KW汽车充(chōng)电模(mó)块试生产的英可瑞最近三个(gè)交(jiāo)易日股价累计(jì)最大涨幅(fú)39.52%;国内充(chōng)电模块领(lǐng)先者(zhě)通合科技4月25日迄今(jīn)股价累(lèi)计(jì)最大(dà)涨幅73.15%,今(jīn)年以来累计最大涨幅135.17%

充(chōng)电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司(sī)一览(lǎn)

  通合科技股(gǔ)价走(zǒu)势周线图

  中信建投(tóu)许琳等人4月24日研报表示,预计(jì)2023年将是充电(diàn)桩销量(liàng)高增之年,预计2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量达(dá)88、300.8万个(gè),复合(hé)增速(sù)51%。高压快充(chōng)+大电流水(shuǐ)冷技术(shù)带动充(chōng)电模块(kuài)、充电枪/线等核(hé)心(xīn)零部(bù)件价值量上升。

  中信(xìn)证券袁健(jiàn)聪等人5月(yuè)10日研报指出,受益于充电桩建设(shè)加速及大功率(lǜ)趋(qū)势,充电模块(kuài)有望迎来量利齐升(shēng)。从需求(qiú)量角度(dù)看,预计直流在充电桩建设中(zhōng)的占(zhàn)比以及单桩充(chōng)电功率将进一步提升,进而提升充电(diàn)模块的需求量(liàng)。从(cóng)盈利角度(dù)看,目前充电模块单W价格已趋于稳定,产品(pǐn)从(cóng)此前(qián)主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展,带来单(dān)品(pǐn)价(jià)值量和毛(máo)利率的提升

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  据了解,充电(diàn)模块(kuài)是直流充电桩(zhuāng)最(zuì)核心的部件,直接影响充电效率和充(chōng)电(diàn)安全,被业内誉为直流充(chōng)电设备的“心脏”。从成本(běn)角度看,中信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的研报中指出,在(zài)直流充电桩所需(xū)元器(qì)件构成中,充电模块成本(běn)占(zhàn)比最高,约达50%

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  袁健聪等人表示,预计到2025年中国(guó)充电模块市场(chǎng)增量达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电(diàn)模块均价在0.12元/W左右,据此预测,2025年中国充(chōng)电模块市场空(kōng)间(jiān)约217亿元

  在(zài)充电桩(zhuāng)产业(yè)链的(de)上游,以充电模(mó)块为核心的零部件生产(chǎn)制造(zào),代表企业有通合科技、欧陆(lù)通等。

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  从充电模块及设备(bèi)产(chǎn)业链来看(kàn),上(shàng)游是(shì)生产设备零部件(jiàn),充电模块应用(yòng)于直流充电设备;中游是充电桩及其他(tā)充电设备生产商(shāng),包(bāo)括(kuò)直流充电设备生产商和(hé)交(jiāo)流充电设备生产商(shāng);下(xià)游是运营服(fú)务商及终端客户,包(bāo)括换电(diàn)站(zhàn)、充电站、新能源(yuán)汽车厂商及配套运营服务商。

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  竞争格局方面,东吴(wú)证券曾朵红在4月27日研报(bào)中表示,由于充(chōng)电模块的生产技术要(yào)求较高且具备通信要求,目前主(zhǔ)要以具(jù)备一定技术积(jī)累的充电模块供应商(英飞源、华为、中兴(xīng)等电力电(diàn)源或(huò)通(tōng)讯电源企业)生(shēng)产,但随着充电模块价格(gé)逐渐下降,叠(dié)加大功率(lǜ)、智能化、网络平台化(huà)的发展趋势(shì),充电桩厂商逐步进入(rù)充电模块生产环节,逐步实现充电(diàn)模(mó)块的(de)自产自研(如特锐(ruì)德(dé)旗下(xià)子(zi)公司特(tè)来电、中(zhōng)恒电(diàn)气等)。目前充(chōng)电模块市占率(lǜ)前的企业包括英飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞、中兴,CR5超70%

充(chōng)电桩利(lì)好(hǎo)密集催化!充电模块(kuài)望量(liàng)利齐升,受(shòu)益上市公司一览

  据财(cái)联社(shè)不完(wán)全(quán)统计,在充电(diàn)模块领域有所布(bù)局的A股(gǔ)上市公司包括通合科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英(y京j属于北京哪个区的车īng)可瑞和麦(mài)格米特等,具(jù)体(tǐ)如下:

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