为的是在每一(yī)次的(de)工作中把错误(wù)、危(wēi)险、隐患降至最(zuì)低。

　　只有对这(zhè)些规则章程(chéng)心(xīn)存敬畏，才能把自己所涉及工作做扎实，做细致(zhì)，做到精益求精。

　　民(mín)航安(ān)检(jiǎn)工作坚持安全第一、严(yán)格检(jiǎn)查、规范执(zhí)勤(qín)的原(yuán)则，是高度依(yī)赖严格规章制度运(yùn)行的行业。

　　规章制(zhì)度(dù)是我们安检工作(zuò)的底线、红线。

　　我们要严(yán)格(gé)遵(zūn)循(xún)规章制度，不越底线(xiàn)，不踩(cǎi)红线，将规章(zhāng)中的每一(yī)个细节都融入到工(gōng)作中去，将规章(zhāng)要求与实际行动相统一，通过深化作(zuò)风建(jiàn)设，努力把规章外在的强制要求转(zhuǎn)化为员(yuán)工内在的自(zì)我约束，使其养成敬畏规(guī)章(zhāng)的(de)自(zì)觉性，真正做到按(àn)章(zhāng)操作，真正做到(dào)令(lìng)行(xíng)禁止(zhǐ)，才能(néng)确保民航运行平稳可(kě)控。

　　敬畏职(zhí)责(zé)，体现(xiàn)了(le)民航(háng)人(rén)的职业(yè)操守，是岗位责任和专业能力的高度统一。

航空

　　航空，是一种是复(fù)杂而有战(zhàn)略意义的人类活动。

　　 指飞行(xíng)器在(zài)地球大(dà)气层(空气(qì)空间)中的飞行活动，以及(jí)与(yǔ)此(cǐ)相关的科(kē)研教育、工(gōng)业制(zhì)造、公(gōng)共运(yùn)输、航空运动、国防军事、政(zhèng)府(fǔ)管理等众多领(lǐng)域。

　　通过对(duì)于空气空(kōng)间(jiān)和(hé)飞行器(航空器)的利用，航空(kōng)活(huó)动可以细分为(wèi)众多独(dú)立的行(xíng)业(yè)和(hé)领域(yù)，典型的比如航(háng)空制(zhì)造业、民用航空业(yè)等等。

　　常常可(kě)以见到(dào)人们从各自的领域使(shǐ)用这一词语，这一词语的内涵及其(qí)丰富和多变(biàn)。

　　人类早(zǎo)就萌发了(le)上天飞行的强烈愿望(wàng)，例如(rú)中国嫦娥奔月神话传说、风(fēng)筝的发明。

　　19世纪(jì)，许多人(rén)制造出一些不用发动机的滑翔机来飞行，热气球、飞(fēi)艇的逐(zhú)渐使(shǐ)用。

　　1903年，美(měi)国(guó)人莱特兄弟发明了(le)飞机，并(bìng)成功(gōng)试(shì)飞(fēi)，但有人认为克(kè)雷芒·阿德尔才是真正的(de)飞机发明者。

民(mín)航三个敬畏(wèi)是指什(shén)么？

　　三个敬畏就是指敬(jìng)畏(wèi)生(shēng)命(mìng)、敬畏规章、敬畏职责。

　　敬畏(wèi)生命，就(jiù)要把人的生命放在第(dì)一位。

　　敬畏生命，就是要坚持安(ān)全重于泰山，始终(zhōng)把(bǎ)安全生产(chǎn)摆在(zài)首要位置，树牢安全发展理念(nwhile的前后时态口诀，while的前后时态要一致吗iàn)，层(céng)层压实安(ān)全责任，深入排查整治各类安全风险，坚(jiān)决克服各种侥(jiǎo)幸心理和变通思(sī)维，坚决守住(zhù)空(kōng)管(guǎn)安全底线。

　　敬畏规(guī)章，就要从(cóng)平时养(yǎng)成抓(zhuā)起，坚持业务技能与(yǔ)规(guī)章学习(xí)同抓共管，不断强化规章学习，深化理解(jiě)认知(zhī)，深(shēn)刻(kè)把握(wò)工作规律(lǜ)，不断精进专业技(jì)能(néng)，做到保障飞行更加自信、技能运用更加自如、特(tè)情处置更(gèng)有把握(wò)、危急时刻(kè)经得起考验。

　　敬畏职责，体现了民航人的职业操守(shǒu)，是岗(gǎng)位(wèi)责任(rèn)和专业能(néng)力(lì)的高度统一。

　　作为保障国(guó)家(jiā)政治(zhì)安全(quán)和经济安全(quán)的(de)特殊(shū)部(bù)门(mén)，空管的职责就是以更好(hǎo)的安全水平、更优的空管服务、更高的运行(xíng)效率、更强的保障(zhàng)能(néng)力服务(wù)好国家战略和人(rén)民出行。

　　敬(jìng)畏生命，人之大德

　　生命之(zhī)轻何其轻？轻(qīng)若鸿(hóng)毛(máo)；生(shēng)命之重何(hé)其(qí)重？重(zhòng)若(ruò)泰山(shān)。

　　我们不能(néng)承受生(shēng)命之轻，也(yě)无法承受生命之重，唯有敬畏生(shēng)命！

　　作(zuò)为一(yī)名民航人，深(shēn)知安全是民航业的生命线，在安全管理的问题上，任何时候、任何环节的麻痹(bì)大意都是对旅(lǚ)客、对(duì)我们自身生命的(de)不敬(jìng)和亵渎。

　　因(yīn)为(wèi)，一次不经意的疏忽、大意(yì)，结果可能(néng)让我们(men)面对(duì)难以(yǐ)承受的生命之(zhī)痛。

　　民(mín)航是国企(qǐ)还是私(sī)企

　　国企(qǐ)的。

　　中(zhōng)国民(mín)航是国企。民用航空,是指使用航(háng)空器从事(shì)除了国防、警察和海关等国(guó)家航空(kōng)活(huó)动以外的航(háng)空活动,民用航空活动(dòng)是航空活动的一(yī)部(bù)分,

　　同(tóng)时以“使用”航空器界定了它和航空(kōng)制造业的界限,用“非军事等性质”表明了它和军事航空等国家航(háng)空活动不同。《国内投资(zī)民用航空业(yè)规定(试行)》已(yǐ)于2005年8月15日起正式实施。

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