6月初(chū)，国内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆(lù)续(xù)发(fā)布(bù)5月销量(liàng)数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明(míng)，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以(yǐ)近24万辆的(de)月销位居(jū)榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势力阵营(yíng)持续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚首。相较之下(xià)，传统车企(qǐ)新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各(gè)自的(de)新产品，正酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付(fù)量破(pò)万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连(lián)续第三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系(xì)列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样(yàng)的成绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人李想日(rì)前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应链的(de)供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新(xīn)势力来(lái)说(shuō)都(dōu)有(yǒu)些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目(mù)前(qián)来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其(qí)他新势力离(lí)月销4万还有更远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车5月交付(fù)量(liàng)为(wèi)13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续(xù)4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊(jīng)喜。目前(qián)，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它(tā)将于6月(yuè)9日(rì)开启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对(duì)这款车(chē)评(píng)价称，G6将(jiāng)会成为中国(guó)20-30万元新能源足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务='color: #ff0000; line-height: 24px;'>足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务(yuán)SUV市(shì)场最(zuì)受(shòu)瞩目(mù)的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低(dī)谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交(jiāo)付低谷(gǔ)的(de)还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时(shí)间的(de)交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表(biǎo)现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其连续第三个月(yuè)销量破(pò)4万，并且又一次创造(zào)了历(lì)史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持(chí)续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探(tàn)，且两款车(chē)型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一轮新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日(rì)期(qī)间(jiān)，在(zài)广(guǎng)州(zhōu)购买符(fú)合要求的新能(néng)源汽(qì)车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人(rén)消(xiāo)费者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安的(de)销量形(xíng)成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗(qí)下(xià)多款车型(xíng)，最(zuì)高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而(ér)这一项(xiàng)举(jǔ)措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均(jūn)售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表(biǎo)现持续提(tí)升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型均在(zài)市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪(kè)001蝉联(lián)30万元以上纯(chún)电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托(tuō)四款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年(nián)度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运全(quán)国，这意味着新车离(lí)上(shàng)市(shì)销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上(shàng)市或交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强(qiáng)的(de)增(zēng)长势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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