6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比正增长，一定(dìng)程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月(yuè)度(dù)销量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车(chē)新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚(jù)首。相较(jiào)之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自(zì)的(de)新产品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车(chē)5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这是(shì)其连续(xù)第(dì)三个月(yuè)交付(fù)超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽(qì)车创(chuàng)始人(rén)李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台(tá团费收缴标准是多少钱，团费收缴标准是多少钱一个月i)上(shàng)说(shuō)，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下(xià)来主要任务是(shì)提升供应链的(de)供应量(liàng)，因为年初(chū)的供应目标设定的(de)有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力(lì)来说(shuō)都有些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前(qián)来(lái)看，除理想以(yǐ)外，其(qí)他新(xīn)势力离月销4万还有(yǒu)更远的距(jù)离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续(xù)4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走(zǒu)势(shì)相对平(píng)缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在全系(xì)202团费收缴标准是多少钱，团费收缴标准是多少钱一个月3款车(chē)型(xíng)陆(lù)续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为(wèi)，蔚来近段时间的(de)交付低迷(mí)主要受(shòu)改款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不(bù)会(huì)拖延(yán)很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份(fèn)完(wán)成产能爬(pá)坡，另(lìng)外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企(qǐ)新品牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已发起新一(yī)轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符(fú)合(hé)要求的新能(néng)源汽车(chē)（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册(cè)登记的个人(rén)消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安(ān)旗下(xià)车型均团费收缴标准是多少钱，团费收缴标准是多少钱一个月符合补(bǔ)贴标准，这无疑(yí)对(duì)埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目(mù)前还在(zài)加码终端的优惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日推出了(le)“购车上全险，埃安(ān)限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得(dé)10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充(chōng)电礼等(děng)优(yōu)惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数据(jù)显示，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车(chē)型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月上市(shì)，后(hòu)续有望为腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取(qǔ)得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯电车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开(kāi)启交付，目(mù)前订(dìng)单(dān)已过(guò)万。除(chú)此(cǐ)之外，极氪(kè)还将(jiāng)在年(nián)底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极(jí)氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力不(bù)小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度(dù)目标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充产品(pǐn)阵营，其(qí)第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线(xiàn)，即(jí)将大规模发运全(quán)国，这意味(wèi)着新车(chē)离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此这些(xiē)品牌更强的增长势能(néng)或将在下半年迎(yíng)来爆(bào)发。

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