美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生(shēng)爆炸，航天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界(jiè)人民(mín)看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们(men)都在仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类历(lì)史上最大(dà)火箭(jiàn)发射失败，但(dàn)没有完全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这(zhè)是人类历史(shǐ)上体(tǐ)积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重(zhòng)型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复(fù)利(lì)用的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度(dù)上与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计(jì)划的美国(guó)“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发(fā)射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进入(rù)地球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理学》月(yuè)刊上(shàng)的一(yī)篇(piān)文(wén)章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅提(tí)升我们的太空能力，天体物理学任务(wù)的制定过程将发生质的改变……天体物(wù)理学领域的太空任务一直(zhí)受(shòu)到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当(dāng)低，一旦相关试(shì)验取得成功，将启动规模(mó)化生产，以每年建造100艘(sōu)的速(sù)度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队(duì)，将10万人和相关物资运送到(dào)火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得(dé)触(chù)手可及(jí)了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也(yě)说(shuō)过，其发(fā)射成(chéng)功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前(qián)，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器加压系统出现问(wèn)题(tí)因而(ér)延(yán)期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台，那(nà)么我想我(wǒ)会(huì)认为(wèi)这是(shì)成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发(fā)生了非计(jì)划性解(jiě)体，但(dàn)如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算(suàn)失败。发射结束(shù)后，团队表示(shì)将(jiāng)继续审查(chá)数据并(bìng)努力进行(xíng)下一次飞行测试。同(tóng)时，马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次(cì)任务为几个月后(hòu)的下(xià)一(yī)次测试发射吸取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天(tiān)是一(yī)门风投，马斯克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史(shǐ)就是(shì)一(yī)部“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在(zài)测试中直(zhí)接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更换材料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的(de)MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率如(rú)果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以业(yè)界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ)，在前(qián)期(qī)多(duō)次(cì)发射失败。如(rú)果按各(gè)国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是(shì)按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解(cháng)节(jié)奏，成功了(le)就是(shì)里程碑，估值提升，更多(duō)投资进来试(shì)更(gèng)大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就(jiù)是(shì)马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在(zài)十(shí)几年前，马斯(sī)克就喊(hǎn)出了人(rén)类定居火星的(de)豪言(yán)壮语(yǔ)，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较大差(chà)距。不过这一块(kuài)的钱(qián)景(jǐng)相(xiāng)当可(kě)观，目(mù)前太空(kōng)旅行的价格(gé)从(cóng)20万(wàn)美元到5500万美(měi)元(yuán)不等；据预(yù)测到2030年，全(quán)球太空旅行(xíng)市场(chǎng)规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全(quán)球用户提供宽(kuān)带服务，后来这个计(jì)划数值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局太空(kōng)碎片(piàn)办(bàn)公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨(guǐ)道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否(fǒu)就是(shì)一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射(shè)了超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成为美国最(zuì)大的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与(yǔ)登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日(rì)报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等(děng)公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载人着(zhe)陆器(qì)”项目的唯一(yī)中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助，并被(bèi)要求(qiú)在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球(qiú)的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中(zhōng)脱(tuō)颖(yǐng)而出(chū)的主要原因，在于其(qí)运输量大和成本(běn)较低。星舰(jiàn)采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以(yǐ)你猜为什么(me)会安(ān)33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年2月，在(zài)得(dé)克萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇(qí)卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样一天就(jiù)可以发(fā)射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能(néng)发(fā)射一次。“每(měi)次飞(fēi)行可能只需几百万美元，甚(shèn)至最少可能(néng)只(zhǐ)要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用(yòng)约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的(de)，还有其背(bèi)后数轮融(róng)资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资(zī)者是沙特投资(zī)基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司，此轮融资数(shù)额达数十(shí)亿(yì)美元(yuán)。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来(lái)已经累计(jì)融(róng)资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投资(zī)过后(hòu)，Spacex的(de)估(gū)值(zhí)预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估值最(zuì)高(gāo)的私人企业(yè)之一。

　　这(zhè)是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球(qiú)到月球》提出了(le)发射炮(pào)弹(dàn)去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波罗11号(hào)登(dēng)月(yuè)成(chéng)功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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