机长工资(zī)一般是(shì)多少钱(qián)一个月，机长工资多少(shǎo)钱一(yī)个月知乎(hū)是一(yī)名指导(dǎo)员(yuán)的年薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运(yùn)飞(fēi)行员(yuán)的年薪可(kě)能在100万元以上的。

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机长工资(zī)一(yī)般是多少钱一个月，机(jī)长(zhǎng)工资(zī)多少钱一(yī)个月知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的工(gōng)资主要(yào)分为(wèi)基(jī)本工(gōng)资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平均收(shōu)入三部分。

　　月(yuè)收入一(yī)般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有(yǒu)不(bù)同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前，西藏(cáng)航空(kōng)在中国机长收(shōu)入较高，年收入约160万，其(qí)次是民营企业(yè)，年收入约140万(wàn)，最少三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入航空(kōng)公司后成(chéng)为后续观察员的学生，必须首先飞行不超(chāo)过200小时(shí)的实(shí)习时(shí)间。

　　在(zài)此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后(hòu)，方可成为副(fù)驾驶，副(fù)驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后(hòu)，飞行2700小(xiǎo)时(shí)后，将(jiāng)由航空公司和中(zhōng)国(guó)民航局代表(biǎo)共(gòng)同考核。

　　只有经(jīng)过评(píng)估，我们才能决定飞行员是否可(kě)以担任飞行员，然后航空公司再决定你是(shì)否可以(yǐ)成(chéng)为机长。

　　要申请成为波音777等大(dà)型客机(jī)的(de)机(jī)长，飞(fēi)行员(yuán)必须担任中型飞机机(jī)长至少一年，并具有(yǒu)不少于300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大型飞(fēi)机的机长。

　　所(suǒ)以飞(fēi)行员要成为(wèi)大型飞机的(de)机长至少需要(yào)5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准(zhǔn)是怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上是(shì)在2万到10万(wàn)之(zhī)间，而如果一线航空(kōng)的(de)机长工资大概是在5到8万一个月，目前国内机(jī)长(zhǎng)收入较高的(de)是(shì)西藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司(sī)年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资(zī)待遇(yù)标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要分为三(sān)大(dà)块，基本工资(zī)、飞(fēi)行小时、各类补贴及平均收入(rù)。

　　月(yuè)收(shōu)入(rù)一般在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但是不(bù)同(tóng)的公司和(hé)航(háng)线有不同的标准。

　　目前国内机长收入(rù)较高的是西(xī)藏航空，年(nián)收入约160万左右(yòu)，其次是(shì)民(mín)营公司(sī)年收(shōu)入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三(sān)大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是(shì)因为民企老板只有付出更(gèng)高(gāo)的薪(xīn)资待遇，才(cái)能从人才(cái)大战中获取(qǔ)自己(jǐ)需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的机(jī)长年(nián)收入有140万左右，收入最高的(de)是在中国(guó)服(fú)务的外藉机长，年收入高达200万左右(yòu)一美元等于多少美分,美元和美分的符号，一美元等于多少钱的人民币，直接成为百万(wàn)级的土豪(háo)。

　　 　　一(yī)位民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92<一美元等于多少美分,美元和美分的符号，一美元等于多少钱的人民币/p>

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑(nǎo)补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五(wǔ)险一金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这(zhè)收(shōu)入确(què)实(shí)挺高(gāo)的。

　　飞(fēi)机机长的就业(yè)前(qián)景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水平(píng)，但由(yóu)于技术门槛较高，各航(háng)空(kōng)公司空公司(sī)的机长仍然供不应求(qiú)，就业前(qián)景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他羡晌(shǎng)们将被分配到航(háng)空公(gōng)司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几个月的模(mó)拟(nǐ)训练。

　　通过所有考(kǎo)试(shì)后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资(zī)根据他们的级别和(hé)他们(men)驾驶的飞(fēi)机类型而不同。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶工(gōng)资(zī)超过(guò)2万元。

　　如果他们成为机长或者飞国际(jì)航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根(gēn)据飞行(xíng)经验(yàn)和技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间差派昌和飞(fēi)行技能达(dá)到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机长经过(guò)相应(yīng)的(de)程序选(xuǎn)拔(bá)和培训虚扒后，可以被任命为飞(fēi)行教员。

　　此外，还有一些飞行员进(jìn)入了(le)公司的飞行(xíng)技术管理和企业管理岗位。

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