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春(chūn)风是杂牌车吗

　　不是的，春风不是杂(zá)牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风(fēng)是中国的摩托车品(pǐn)牌(pái),春风摩托(tuō)车隶属于春风控股集团有限公司,

　　该公司的前身为浙江虹桥动力制(zhì)造有(yǒu)限公司,是(shì)一家(jiā)以摩托车水(shuǐ)冷发动(dòng)机、摩托车(chē)整车开(kāi)发研制为主的科技(jì)实(shí)业型民营股份(fèn)制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因为正常的摩托车声音都很(hěn)大。

　　摩(mó)托(tuō)车由汽油机(jī)驱动，靠手(shǒu)把操纵前(qián)轮转向的两(liǎng)轮或(huò)三轮(lún)车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡(xún)逻、客货运输等，也用作体育运动(dòng)器械。

　　从(cóng)大的(de)方向上来说，摩(mó)托车分(fēn)为(wèi)街车、公路赛摩托(tuō)车(chē)、越野摩(mó)托(tuō)车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德(dé)国人(rén)戈(gē)特利伯戴姆勒将一台发动(dòng)机安装到了一(yī)台框架(jià)的机(jī)器中，世界上第(dì)一台摩托车(chē)诞生(shēng)了。

　　与摩托车相关的摩托车运动则是一种军(jūn)事(shì)体育(yù)项目，是以摩托车为(wèi)器(qì)具的一种竞技(jì)运动，分(fēn)两轮和三(sān)轮两种(zhǒng)车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。

春风clx250值(zhí)得入手么

　　值不值得看自己(jǐ)的需求了！

　　上周(zhōu)去青岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机(jī)是春风的老平台了，配合滑动离合的SR也卖(mài)了这么多了，这方面测评看SR的视频就行(xíng)了，没(méi)啥新(xīn)特点的。

　　三、有个特(tè)点是，据说变速箱结构(gòu)有一定(dìng)的优化，这(zhè)个值得说一下(xià)。

　　（我(wǒ)没看到官方消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是一样(yàng)的，并且可以远近光同开，这点我们晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光(guāng)镜(jìng)是(shì)个圆(yuán)的(de)，这个是我(wǒ)不太喜(xǐ)欢(huān)，另外就(jiù)是视野太小(xiǎo)了，我准备考虑买个(gè)狒狒的反(fǎn)光(guāng)镜换 上（虽(suī)然狒狒的也(yě)小，但(dàn)是比这个(gè)强点吧，但愿能行。

　　这里(lǐ)我就得(dé)吐槽狒狒这个反光(guāng)镜的安(ān)装位置，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在车上会(huì)挡(dǎng)住一小点(diǎn)反光镜(jìng)……）

　　六、车架子(zi)是春风(fēng)250平(píng)台的通(tōng)用设计，这(zhè)个没什么新特点的，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更换了重量更轻的，但是这个官方没有(yǒu)材质。

　　重量(liàng)是略(lüè)轻一点（不过这玩(wán)意(yì)也骑不出来不是么）。

　　七、春风两侧手把开关依然(rán)用(yòng)的SR的通用件，哪个反人类的喇叭(bā)开关在第二层(céng)，开关每次都按(àn)不(bù)到，我不(bù)习惯（无力(lì)吐槽(cáo)了，看看能不能(néng)自(zì)己换一下）

　　八、动力方(fāng)面(miàn)依然(rán)不(bù)线性，但是低速扭(niǔ)矩足够大(dà)，给油有劲，这方面个人猜猜(cāi)依然是面向国内(nèi)骑行(xí怀瑾握瑜,嘉言懿行，嘉言懿行 怀瑾握瑜含义ng)环境针对性(xìng)的降(jiàng)低了(le)最高速度，提高低速低转表现，在(zài)青岛我觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通比较好的城(chéng)市可(kě)能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机(jī)的(de)燃油热效率，但是摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友都不在(zài)乎）

　　九、接第八条，因(yīn)为试驾(jià)车没有挂牌，我只能简单试一下，等我车(chē)到了，给观众姥爷出详细(xì)的。

　　十、车座采(cǎi)用了一个(gè)xxxx材质(zhì)的，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手(shǒu)一个尼龙坐垫，附图①，我用了大半年了，质(zhì)量不错，下面(miàn)通风，夏(xià)天不会(huì)一(yī)裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车高的问(wèn)

　　八、动力方面依然不线性，但是(shì)低(dī)速扭矩足(zú)够大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜猜依然是国内(nèi)骑行环境针对性的(de)降低(dī)了最高速度，提(tí)高低(dī)速低(dī)转(zhuǎn)表现，在(zài)青岛我觉得这是个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟(jìng)青岛这破路(lù)，本地人都有数，其他交(jiāo)通比较好的(de)城市可能就是缺(quē)点了(le)。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的燃油热效(xiào)率，但是摩托车这个(gè)圈子(zi)，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那(nà)个街车(chē)手把，不伦(lún)不类，可能(néng)是为了骑行(xíng)坐(zuò)地，坐姿非常舒(shū)服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细(xì)看。

　　不会太好也不会(huì)太差(chà)，凑(còu)活用(yòng)。

　　前(qián)后(hòu)ABS。

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