近日，外媒抓拍到了(le)一组KTM路测(cè)图片(piàn)，图(tú)片当中可以看(kàn)到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对(duì)照测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列(liè)是共享的。所(suǒ)以(yǐ)谍照中(zhōng)得到(dào)的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中(zhōng)的黑(hēi)色(sè)路测车几(jǐ)乎没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测(cè)已(yǐ)经(jīng)进入(rù)了尾声。

路测车辆并不是仅(jǐn)仅更换了车头大(dà)灯造(zào)型以及(jí)侧护板那么简单(dān)，在(zài)后摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的(de)车架采(cǎi)用了偏置(zhì)后(hòu)减震布局的(de)设(shè)计。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列的路(lù)测车中出现(xiàn)过。这并不是同一时间拍摄到的谍(dié)照，也侧面(miàn)证实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎(yíng)来(lái)大改款的(de)推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享(xiǎng)车(chē)架(jià)的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改款只是时(shí)间(jiān)问题。

外观上也能看到一些变化，新车(chē)的大(dà)灯更换了造(zào)型(xíng)，变(biàn)得更加立体，并且车灯的轮(lún)廓也发生了(le)变化。顺带一提，新车的(de)整(zhěng)体高度相较(jiào)于现(xiàn)售款有所提高。下面这张(zhāng)图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型(xíng)，保持产品活力(lì)是明智(zhì)的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现(xiàn)上是变化明显的，除了相貌大改，还根治了(le)烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可(kě)能迎(yíng)来新的390 Duke。

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