近(jìn)日，网传(chuán)小鹏P7集体开辅助(zhù)驾(jià)驶，接亲车变事(shì)故车(chē)。

　　为(wèi)此，财经网汽(qì)车联(lián)系到小(xiǎo)鹏(péng)汽车相关负(fù)责人，对方表示：有(yǒu)人故(gù)意(yì)拿普通事故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是(shì)去(qù)年十一(yī)期(qī)间的事情，而(ér)且(qiě)当(dāng)时驾车的鹏(péng)友并(bìng)没有(yǒu)用到辅助驾驶，只是单(dān)纯的交通事(shì)故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微(wēi)博也回应(yīng)了“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事”一(yī)事。

　　图(3502身份证号码开头是哪的，身份证号3502开头的是哪里人tú)源(yuán)：小鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能(néng)化的技术一(yī)直非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次(cì)公开表示过，新能(néng)源汽车并非下一个汽车时(shí)代，智能汽车才是(shì)汽车行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车(chē)展开(kāi)幕前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发(fā)布会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车型研发周期(qī)将缩(suō)短20％，基(jī)于(yú)架(jià)构部(bù)分的零(líng)部件通(tōng)用化率最(zuì)高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合(hé)研发效率(lǜ)提(tí)升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四季度财报电话会(huì)上表示：今后一(yī)段时间，小(xiǎo)鹏(péng)的研(yán)发能力会更(gèng)多体现在保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏(péng)汽车从今(jīn)年到明年将实现自动(dòng)驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬(yìng)件（含动力系统）约25％的成本下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车(chē)将从软硬件整体销售，转为软硬(yìng)件分离(lí)销售(shòu)，让全自动驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽车也(yě)一直在加(jiā)大研(yán)发方面的投入(rù)。

　　1月(yuè)29日(rì)，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在广东省(shěng)高(gāo)质量(liàng)发展大会上表示：小鹏(péng)汽(qì)车会在 2023 年(nián)之后的五年持续进行高强度(dù)的研发投入，每年的研发(fā)投入都会(huì)超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在中国率先推(tuī)出(chū)全(quán)自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个(gè)城市能(néng)够(gòu)放手自动驾(jià)驶(shǐ)。

　　值得(dé)注(zhù)意(yì)的是，在2023技术架(jià)构发布会后，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)在(zài)接受(shòu)媒体采访时表示：小鹏(péng)汽(qì)车的(de)智能驾驶(shǐ)处于领先(xiān)，特斯拉FSD在美(měi)国的(de)表(biǎo)现不(bù)如XNGP在国(guó)内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车梳理发(fā)现，小鹏汽车出过(guò)多次(cì)“辅助(zhù)驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车(chē)主表示(shì)：在湖南(nán)岳阳(yáng)某国道上开启自动辅助(zhù)驾驶行(xíng)驶时，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的(de)汽(qì)车(chē)。

　　图(tú)源：小鹏汽车(chē)官(guān)方

　　对此，小鹏汽车(chē)回(huí)应称：事(shì)故初(chū)步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车辆前(qián)方环境(jìng)的观察并及时接管车辆所致(zhì)。<3502身份证号码开头是哪的，身份证号3502开头的是哪里人/p>

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏P7车主称，在(zài)高架桥上(shàng)开LCC（车道(dào)居(jū)中辅(fǔ)助）功(gōng)能，辅(fǔ)助驾驶没识(shí)别到前方车辆故障抛锚(máo)，发生交通事故并(bìng)出现人员(yuán)伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车(chē)主还表(biǎo)示(shì)：事(shì)故发(fā)生时，时速符合(hé)高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应(yīng)称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波一车主(zhǔ)驾(jià)驶车辆与前方检查车辆故障人员发生(shēng)碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目前交警部门(mén)已立(lì)案处理，门店(diàn)第一(yī)时(shí)间已前往现(xiàn)场协助处理。将全(quán)力配合相关部门进行事故调查，持续(xù)跟进后续(xù)结果，并协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一(yī)位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车库(kù)时“刹车(chē)失灵(líng)”，继而发(fā)生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开着(zhe)ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几乎没(méi)感(gǎn)觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后工(gōng)作人(rén)员表(biǎo)示(shì)：车主下地库时超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨(yǔ)天(tiān)地面(miàn)没(méi)有附着力抓(zhuā)地力不(bù)足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方未对此事(shì)作出置评(píng)。

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