6月初，国内新(xīn)能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量(liàng)数(shù)据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现了环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销量新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的(de)月销(xiāo)位居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各(gè)自的(de)新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势(shì)力阵营中有三个品牌(pái)交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连(lián)续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前在社(shè)交(jiāo)平台上说，“无(wú)论是订单量还是交付(fù)量(liàng)，连(lián)续(xù)三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接(jiē)下来主要任务是提升供(gōng)应链(liàn)的供(gōng)应量，因为(wèi)年初的供(gōng)应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想以外(wài)，其他(tā)新势(shì)力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已连续(xù)4个月在万辆以上(shàng)，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型(xíng)陆(lù)续启(qǐ)动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其(qí)中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟(chí)没有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目(mù)前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的(de)热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继(jì)续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮(lún)新(xīn)产品的交付时间不会拖延(yán)很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日(rì)启动交(jiāo)付，6月(yuè)份完(wán)成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份(fèn)的交(jiāo)付表现(xiàn)或(huò)比较令人期待。

　　传统车(chē)企新(xīn)品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销(xiāo)量破(pò)4万，并且又一次(cì)创造了历史月销新高。

其远而无所至极邪的邪怎么读音，卯怎么读音　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策(cè)推出不无关(guān)系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下(xià)探，且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外(wài)，埃(āi)安(其远而无所至极邪的邪怎么读音，卯怎么读音ān)“大(dà)本营”所处的广州市(shì)，已发起新(xīn)一轮新能(néng)源补贴政策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期(qī)间，在(zài)广(guǎng)州购买符合要(yào)求的新能(néng)源汽车(chē)（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注(zhù)册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安(ān)旗下车(chē)型均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销(xiāo)量形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还在加码(mǎ)终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上(shàng)全险，埃安(ān)限时送”活(huó)动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时(shí)间也表现不俗(sú)，数据(jù)显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在(zài)加速(sù)完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以(yǐ)来(lái)交(jiāo)付表现(xiàn)持(chí)续(xù)提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在(zài)市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前(qián)订单已过(guò)万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在年(nián)底推(tuī)出一(yī)款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目(mù)标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度(dù)目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即(jí)将(jiāng)大规模(mó)发运全(quán)国，这意(yì)味着新车离上市销售已经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传统车企新(xīn)品牌在6月份几(jǐ)乎都(dōu)有新产(chǎn)品上市或(huò)交付，因此这些品(pǐn)牌更(gèng)强的增(zēng)长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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