机长工(gōng)资一般是多少钱(qián)一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个(gè)月知乎(hū)是一(yī)名(míng)指导员的年薪在70万-80万元左右(yòu)，而一(yī)些货运飞行(xíng)员的年薪(xīn)可能在100万(wàn)元以上的。

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　　仔细看(kàn)看(kàn)吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为基本(běn)工资(zī)、飞行(xíng)时数(shù)、各项补贴和平均收(shōu)入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公(gōng)司有不同的(de)标准。

　　目前，西(xī)藏航空在中国(guó)机长收入较高，年收入约160万，其次是民营企业，年收入约140万(wàn)，最少(shǎo)三大航空公司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业(yè)，进入航空公司后成(chéng)为后续观察员(yuán)的学生，必须首先飞行不超过200小时(shí)的实习(xí)时(shí)间。

　　在(zài)此(cǐ)期间，他(tā)只观(guān)察(chá)，不能做任何(hé)手术。

　　此后，经检查合格(gé)后，方可成为副(fù)驾驶，副(fù)驾驶可(kě)分(fēn)为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才(cái)能(néng)决定飞行员是否可以担任飞行员，然后(hòu)航(háng)空公司再(zài)决定(dìng)你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成(chéng)为波音777等(děng)大型客机的机长，飞(fēi)行员必须担(dān)任中型(xíng)飞机(jī)机长至少一(yī)年(nián)，并具有不少(shǎo)于300小时的飞行员经验。

　　如果这(zhè)些(xiē)条件还不够，就不(bù)能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机(jī)长(zhǎng)至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长(zhǎng)薪(xīn)资待遇标(biāo)准是怎样(yàng)的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月(yuè)工资基本上是在2万到(dào)10万之间，而如果(guǒ)一(yī)线航空(kōng)的机长工(gōng)资大概是(shì)在5到8万一(yī)个月，目前(qián)国内机(jī)长收入较高的是西藏航空(kōng)，年收(shōu)入约160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入约140万左右(yòu)，最少的(de)三(sān)大航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待(dài)遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块(kuài)，基本工(gōng)资、飞行小时、各(gè)类补(bǔ)贴及平均收入。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同(tóng)的公司(sī)和航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入(rù)较高(gāo)的是西(xī)藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年(nián)收入约140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三大航空是70万(wàn)左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是因为民企老(lǎo)板只有付出(chū)更高的薪资待遇，才(cái)能从人才大战中获取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机(jī)长年收入有140万(wàn)左右，收入最(zuì)高的是在中国服务的外(wài)藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过(guò)节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和(hé)税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目(mù)前国内机长工(gōng)资已经(jīng)达到国际平均水平，但由于技(jì)术门槛较高，各航空公司(sī)空(kōng)公司的机长仍然供不应求，就(jiù)业(yè)前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将(jiāng)被分(fēn)配到航(háng)空公司空(kōng)公司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在(zài)正式(shì)乘坐飞机(jī)之前(qián)，你要参加几个月(yuè)的模(mó)拟训(xùn)练。

　　通(tōng)过所有考(kǎo)试后，你(nǐ)就(jiù)可以成为副驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资根据他们的级别和他们驾(jià)驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚(hòu)，副驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如(rú)果他们成(chéng)为机长或(huò)者飞国(guó)际航班，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶分为(wèi)第(dì)二(èr)副(fù)驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行(xíng)经(jīng)验和技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾(jià)驶(shǐ)的飞行经(jīng)历时(shí)间差派昌和(hé)飞(fēi)行技能达到(dào)标准，通过相应的考试和面试(shì)，即(jí)可(kě)被任命为(wèi)机长。

　　机长经过相应(yīng)的程(chéng)序(xù)选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公(gōng)司的飞行(xíng)技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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