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究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比(bǐ)亚迪收购(gòu)易安(ān)财险(xiǎn)100%股权,正式获批!

  5月(yuè)9日,银(yín)保监会官网挂出关于易安财险变更股东(dōng)的批复。银究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷保监会同意比亚迪汽车工业有限公司受让(ràng)易(yì)安财(cái)险10亿股股份,持(chí)股(gǔ)比例为100%。

  银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  易安财险是原保监会(huì)批准成立的国内四家专(zhuān)业互联网保险公司之一,在2020年7月因偿付能力不达标等原因被银保(bǎo)监会接管(guǎn)。2022年7月接管(guǎn)期结(jié)束后,银保(bǎo)监(jiān)会原则同(tóng)意易安财险进入破产程序,比亚迪(dí)以战(zhàn)略投资者的身份参与并最终获得100%股(gǔ)权。

  不过,此前(qián)对于特斯拉进军保险业务(wù),巴菲(fēi)特曾点评称,“汽(qì)车(chē)公司开展(zhǎn)保(bǎo)险业务的难度不亚(yà)于保险(xiǎn)公司(sī)跨(kuà)界去做汽车(chē)”。在比(bǐ)亚迪拿下易安财险100%股(gǔ)权后,后(hòu)续(xù)的资质申请及(jí)展业重点(diǎn)值得业(yè)内持续关注。

  来看详情——

  比(bǐ)亚迪全(quán)盘接(jiē)手(shǒu)

  易安财险100%股权

  首先(xiān)来看银保监会此次作出的批复内容:

  银(yín)保(bǎo)监会表(biǎo)示,同意比亚迪汽车工业(yè)有限公司受(shòu)让易(yì)安财产保险股份有限(xiàn)公司10亿(yì)股股份,持股比(bǐ)例为100%。

  与此同时,深圳市银之杰科(kē)技股份有(yǒu)限公司、深圳(zhèn)光汇(huì)石油集(jí)团股份有限公司、西藏晟新创资产管理有限公司、北京(jīng)富邦恒业科技发展有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司、北京恒(héng)屹鑫源科技有限公司、山东达(dá)能(néng)工(gōng)贸有限公司、深(shēn)圳锦久辰商贸有限公司不再持有易安财(cái)险股份(fèn)。银保(bǎo)监会要求(qiú),易安财险按照有关规(guī)定办理变(biàn)更手(shǒu)续(xù)。

  公(究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷gōng)开信(xìn)息显示,易安(ān)财险成立(lì)于(yú)2016年6月,注册资本(běn)10亿(yì)元,是原保监会批准(zhǔn)成(chéng)立的国内四(sì)家(jiā)专业(yè)互联(lián)网(wǎng)保险公司之一(yī)。易安(ān)财险由(yóu)银之杰(jié)、光汇(huì)石油等7家(jiā)公(gōng)司共同发起(qǐ)筹建,彼时(shí)银之(zhī)杰曾公告称,议案(àn)保险是其(qí)布局互(hù)联网金融(róng)生(shēng)态圈的重(zhòng)要一环,将充分利(lì)用(yòng)现有产业布局资源进行(xíng)支(zhī)持。

  股权结(jié)构方(fāng)面,银之杰(jié)和(hé)光汇石油(yóu)分别持有易安财(cái)险(xiǎn)15%股权,其余(yú)70%由“明天系(xì)”相关(guān)企业持有(yǒu)。

  银(yín)保监会批复,同意!比亚迪又有大(dà)消息!

  在成(chéng)立之(zhī)初,易安财(cái)险业绩颇佳,成(chéng)立(lì)首年(nián)即实(shí)现(xiàn)盈利。但好景不长,易(yì)安财险自(zì)2018年起经营(yíng)状况开(kāi)始恶化(huà),亏损逐年增加。截至2022年一(yī)季末,易安财险资产总计3.34亿(yì)元,负债合(hé)计4.62亿元(yuán),股东权益(yì)为-1.27亿元,呈现(xiàn)资不抵债的局面。

  2020年7月,银(yín)保监会发(fā)布公告(gào)称(chēng),依(yī)法(fǎ)对6家金(jīn)融机(jī)构(gòu)实施接(jiē)管,易安财险正在其中。两年过后,2022年7月,银保监会发(fā)布《关于易安财产(chǎn)保险股份有限公司破产(chǎn)重整的批(pī)复》称(chēng),原则同意易安(ān)财(cái)险进(jìn)入破产重整程序。

  银保监会批(pī)复,同意(yì)!比亚(yà)迪又有(yǒu)大消息!

  同(tóng)期,易安(ān)财险管理(lǐ)人对外发布(bù)重整战略投资者招(zhāo)募公(gōng)告。在易(yì)安财险此次招募(mù)中(zhōng),共有包括比亚迪在内的3家机构报名参与。最终,仅有(yǒu)比(bǐ)亚迪(dí)提交(jiāo)了(le)重(zhòng)整投资方案。

  今年1月底,天眼查信息显示(shì),易安财险已(yǐ)获得比(bǐ)亚迪拟收购(gòu)款36亿(yì)元,其重整工作(zuò)进入尾声。此次银保监(jiān)会的(de)批(pī)复,意(yì)味着(zhe)比亚迪正式获得易安(ān)财险100%股权(quán)。

  根(gēn)据(jù)2018年修订的(de)《保(bǎo)险公司股权管(guǎn)理办法》,单一股东持股比例不(bù)得超过保险(xiǎn)公司注册资本的三分之一。不过,经(jīng)监管批准(zhǔn)参与保险公司风险处置的公(gōng)司和机构不受(shòu)该条款限制。比(bǐ)亚(yà)迪(dí)此次参与重整投(tóu)资获得易安财险100%股(gǔ)权,系业内少见的全(quán)资控(kòng)股保险牌照,将(jiāng)为后续业务开展打(dǎ)开(kāi)更多空间。

  新能源(yuán)车企(qǐ)纷纷(fēn)入局(jú)

  比亚迪进(jìn)军保险业的计划并非朝夕,此(cǐ)前已(yǐ)有相关筹备。例如,2022年3月,比亚(yà)迪保险经纪有限(xiàn)公(gōng)司获(huò)深圳市(shì)市(shì)场(chǎng)监(jiān)督管(guǎn)理局批准(zhǔn)成立,注册资本5000万(wàn)元。

  值得一提的(de)是,作为互(hù)联网保险公司,易(yì)安财险的业务(wù)范围(wéi)并不包(bāo)含车(chē)险业务。此前比(bǐ)亚迪传出(chū)收购易安财险(xiǎn)消(xiāo)息(xī)时(shí),市场上即有声音称,比(bǐ)亚(yà)迪将在(zài)“接盘”后申请车险经(jīng)营资质,围绕新(xīn)能(néng)源汽车开展保险业务。不(bù)过,该说(shuō)法并未获得比亚(yà)迪方面的证实,目前言之(zhī)尚早。

  此(cǐ)前特(tè)斯拉(lā)进(jìn)军保险业务时,巴菲(fēi)特曾点评称(chēng),汽车公司开展保险业务的难(nán)度(dù)不(bù)亚于(yú)保(bǎo)险公司跨界去做(zuò)汽车。在(zài)比亚迪拿下易(yì)安(ān)财险100%股权后,后续的(de)资质申(shēn)请及展业(yè)重点值得业(yè)内持续关注(zhù)。

  此前有媒体援(yuán)引知情人士消息称,对于(yú)比亚迪接(jiē)手(shǒu)易安财险后究竟(jìng)如何经营,比亚(yà)迪(dí)方面还在(zài)规(guī)划,还未有很清晰的(de)发展战略路径。后续比亚迪还需要(yào)在(zài)易安财险董事(shì)长、总(zǒng)裁(cái)人(rén)选方面(miàn)下(xià)功夫,担任这些职务需要思维较为活跃的人。

  车企参与车险(xiǎn)业务,在业内已是常规操作。目前,包括上(shàng)汽、广汽、一汽、东风、吉利等(děng)大型汽车厂(chǎng)商都已(yǐ)成立或入股了(le)财产险公司(sī)及(jí)保险(xiǎn)中介机构。另外(wài),特斯(sī)拉也在上海注册(cè)成立了特斯拉保险经纪有限(xiàn)公司,宝马(mǎ)则于去年在北(běi)京注册宝马(mǎ)(中国(guó))保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想(xiǎng)等(děng)新(xīn)能源车企也陆续收购了保险经(jīng)纪公(gōng)司。

  据银保(bǎo)监会披露数据显(xiǎn)示,2022年财(cái)险公司累计实现保费收(shōu)入1.49万亿元,同比增长8.7%。其中,车险保费收(shōu)入达8210亿元,同比增(zēng)长5.6%,占比达55.2%。其中,新(xīn)能源汽车(chē)保(bǎo)有量的突飞猛进贡献颇多。

  根据公安部1月(yuè)11日发(fā)布统计显示,截至2022年底,全国(guó)新(xīn)能源汽车保有(yǒu)量达1310万辆,占(zhàn)汽车(chē)总量的4.10%,同比增长67.13%。另据乘联会方面预计,2023年(nián)底,新能源汽车保有量将突破2000万辆(liàng),预计(jì)占汽车保有总量的7%。

  在此背(bèi)景下,谋(móu)求切分新能源车(chē)险保费“蛋糕”的入局者越来越多。特别是在《新能源汽(qì)车商业(yè)保(bǎo)险(xiǎn)专属条款(试行)》落地后,新能源(yuán)车(chē)险更(gèng)是(shì)成为多家财险公司的(de)发力重点。

  安信(xìn)证券研报(bào)指出,相(xiāng)较于传统燃(rán)油(yóu)车,新能(néng)源汽车由于车辆自(zì)身特性、驾(jià)驶群体、维保费用等方(fāng)面因素的影响,具有更高的(de)出(chū)险(xiǎn)频率和更高(gāo)的案均赔付金额,进而导致更高(gāo)的(de)车均保(bǎo)费水平(píng)。新能源车(chē)整体单均保(bǎo)费相较于传(chuán)统(tǒng)燃油车平(píng)均高(gāo)出21%,尤(yóu)其是购(gòu)置价在10万元至30万元之间的究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷家用新能(néng)源车。

  据安信(xìn)证券测算,我国新能源车险保费(fèi)规模将从2021年的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿(yì)元(CAGR:35%),占整体(tǐ)车险保费市场的36%(2021年(nián):5%),成为我国车(chē)险市场(chǎng)的重要(yào)组成部分。

  保险经纪牌照(zhào)只(zhǐ)是(shì)构建汽车生(shēng)态圈的开始。车企(qǐ)发力(lì)车险业(yè)务,在投(tóu)保、出(chū)险(xiǎn)、续保、维(wéi)修、理赔等多个(gè)场景(jǐng)下与(yǔ)用户建立连(lián)接,进而重塑车企与用(yòng)户的(de)关系。对(duì)于汽车厂(chǎng)商而(ér)言,车辆交付仅是车企创(chuàng)造价值的起点,将以车险为服务抓手,并开(kāi)拓(tuò)更多车后(hòu)生态(tài)、车主(zhǔ)权益(yì)等服务体系(xì)。

  

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