东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在(zài)2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的(de)赚了(le)3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就说，明明(míng)是(shì)一家(jiā)低(dī)价(jià)航空，怎么做(zuò)到(dào)别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供(gōng)？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至便(biàn)宜几百块(kuài)钱。也(yě)就(jiù)是因(yīn)为(wèi)这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节(jié)省了。你看它的售费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打(dǎ功在当代利在千秋是什么意思，生态文明建设功在当代利在千秋是什么意思)这么低(dī)，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的(de)利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格(gé)超(chāo)过机票的价格(gé)，那是太正常不(bù)过了。因(yīn)为(wèi)春秋只提供7KG的(de)行李(lǐ)额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李，人(rén)家节省燃油费，你带(dài)行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在(zài)飞(fēi)机上(shàng)你(nǐ)要(yào)是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要(yào)条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着小(xiǎo)车车向你(nǐ)推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便(biàn)宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就是(shì)春(chūn)秋航空(kōng)的终极致富密码(mǎ)，主打的就是一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬还得(dé)靠第二招：短途直航，提高使用率。这也(yě)是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年(nián)，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成(chéng)短(duǎn)途高(gāo)频(pín)的直航，这(zhè)样就可以用高密度排(pái)班来提高飞机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别(bié)家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞 8 次(cì)，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一(yī)天飞(fēi)12个小时。所以在过去(qù)的三(sān)年里，春秋(qiū)航空的客(kè)座(zuò)率和飞机日利用率(lǜ)都高于三(sān)大航。

　　对(duì)于(yú)春秋来说，在(zài)保证成本的基(jī)础上，我(wǒ)能多(duō)卖一张是(shì)一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连(lián)站票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部(bù)分航线(xiàn)都是来往二(èr)三线城市，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获得较(jiào)高的财(cái)政补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门路。功在当代利在千秋是什么意思，生态文明建设功在当代利在千秋是什么意思我们看到(dào)2021年它的净利润为(wèi)3911万(wàn)，这其(qí)中就少不了补贴的帮助，如(rú)果(guǒ)减去这一块的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的(de)这些(xiē)年(nián)，春(chūn)秋的差评是(shì)真不少。创始(shǐ)人王(wáng)正华有一句名言：钱(qián)一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确(què)做到了。但现在(zài)航班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有越(yuè)来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是(shì)春秋(qiū)还继(jì)续走之(zhī)前的老路，搞得春秋(qiū)成为大(dà)家无(wú)奈之后的选择，那还能走远吗(ma)？

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