金(jīn)融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一，4月乘(chéng)用车(chē)市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新能(néng)源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合(hé)资(zī)品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月湖南电大几本，湖南长沙电大是几本新(xīn)势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同比(bǐ)和(hé)环(huán)比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初见(jiàn)成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市(shì)场零售(shòu)数据监控看，A0级电动(dòng)车(chē)占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了(le)传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出口湖南电大几本，湖南长沙电大是几本也逐步启动，海外(wài)市场(chǎng)也有(yǒu)数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同(tóng)比增(zēng)6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联(lián)会(huì)分析指出，乘(chéng)用(yòng)车(chē)行(xíng)业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严(yán)的国(guó)六(liù)B标准即将实(shí)施，对车(chē)企生(shēng)产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大(dà)损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走出过度期待(dài)降价的(de)预期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现(xiàn)在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了(le)高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要(yào)设(shè)立太(tài)多(duō)的(de)条条框(kuāng)框，这(zhè)样才能(néng)通过(guò)稳定企(qǐ)业和经销商心(xīn)态(tài)，从而(ér)稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有(yǒu)难度，6月(yuè)底(dǐ)完(wán)成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈(tán)会上透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆(liàng)左右的(de)库存未(wèi)消(xiāo)化。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体(tǐ)系、整(zhěng)个市(shì)场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽集(jí)团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建议环(huán)保部(bù)门(mén)能不(bù)能适当延(yán)期，建议国六(liù)B的环保规定(dìng)能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注湖南电大几本，湖南长沙电大是几本册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关(guān)于实施汽车国六排放标准有关(guān)事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全(quán)面实(shí)施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分(fēn)实(shí)际行驶污染(rǎn)物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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