6月初，国内新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家(jiā)新(xīn)能源品(pǐn)牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现了环(huán)比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想均(jūn)创(chuàng)造了月度销量(liàng)新(xīn)高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆(liàng)的月(yuè)销位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是(shì)强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车(chē)企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力(lì)阵营中有(yǒu)三个品牌交付(fù)量破万(wàn)。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵(zhèn)营，这是其连续第(dì)三个月(yuè)交付(fù)超两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这(zhè)样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是订(dìng)单量(liàng)还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下(xià)来(lái)主要任务是提升(shēng)供应链的供应(yīng)量，因为年(nián)初的供应目标设定的(de)有点低(dī)了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的设(shè)下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及，因为(wèi)目前来(lái)看，除理想以(yǐ)外，其他新势力(lì)离月(yuè)销4万还(hái)有更(gèng)远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付(fù)已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系(xì)2023款(kuǎn)车(chē)型陆(lù)续(xù)启动交付(fù)后(hòu)，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日开启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中(zhōng)闲游的意思 闲游的反义词是什么国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真如他所说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消费者持(chí)币(bì)观(guān)望的(de)影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现或比(bǐ)较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车(chē)企新品牌(pái)正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第(dì)三个(gè)月销量破4万，并且(qiě)又一次创(chuàng)造了历(lì)史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高(gāo)与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃(āi)安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下(xià)探，且两款车(chē)型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车(chē)（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登(dēng)记的个人(rén)消(xiāo)费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型均(jūn)符合(hé)补贴标(biāo)准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高可(kě)获得(dé)10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也表(biǎo)现(xiàn)不(bù)俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一(yī)在(zài)售车型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军(jūn)，该车(chē)平均售(shòu)价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续有望(wàng)为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现(xiàn)持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售(shòu)车型(xíng)均在市场中取(qǔ)得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开启交付，目(mù)前订(dìng)单(dān)已过万。除此(cǐ)之外(wài)，极(jí)氪还将(jiāng)在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向年销14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累闲游的意思 闲游的反义词是什么计交付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一(yī)成绩(jì)距(jù)其(qí)20万(wàn)辆的年(nián)度目(mù)标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即将大规模发(fā)运全(quán)国，这意味(wèi)着新车(chē)离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市或(huò)交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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