“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成(chéng)为一些网友们的(de)口头(tóu)禅。的确，四月初身价在(zài)每公(gōng)斤百元的榴(liú)莲，“五(wǔ)一”小(xiǎo)长假(jiǎ)结束后迎来价(jià)格“腰斩”。水果店、超市内(nèi)，不少榴莲(lián)的价(jià)格已跌(diē)至20元/斤上下，仅需百(bǎi)元左右即有(yǒu)望拿下整只(zhǐ)榴莲。

　　价格为(wèi)何“一路向(xiàng)下”？这要从供需两端的情况说起。星图金融研究(jiū)院(yuàn)消费金融(róng)研究中(zhōng)心(xīn)主任、高级(jí)研究员付一夫在接(jiē)受国际(jì)商报记者采访(fǎng)时表(biǎo)示，果蔬价(jià)格受供(gōng)给端(duān)影响较为明(míng)显。一(yī)方面(miàn)，越南(nán)、泰(tài)国、马来西亚对华出口量增加，物流交通成本亦(yì)逐步降(jiàng)低(dī)；另一方面，我国(guó)海南自产榴莲的供(gōng)给量(liàng)也在增加(jiā)。“菲(fēi)律宾等地(dì)也加入了供给大军，可以说(shuō)中国市场上的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为例，该国是全球(qiú)出口新(xīn)鲜(xiān)榴莲(lián)最多(duō)的国(guó)家(jiā)。泰国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路(lù)的“快车”，榴(liú)莲运输到中国(guó)的(de)时间大大缩短。以前通(tōng)过海(hǎi)运(yùn)需(xū)要大约(yuē)7天时(shí)间、公路运(yùn)输大约5天，自(zì)从有了中老铁路，榴莲从泰国运到走后门是一种怎样的体验知乎，走后门是什么感受中(zhōng)国昆明只(zhǐ)需3天(tiān)。

　　“从需求端看，价(jià)格敏(mǐn)感型消费者可以去购(gòu)买榴(liú)莲了。”付一夫说(shuō)，因季节因素，上市水果(guǒ)品(pǐn)种较多，消费(fèi)者(z走后门是一种怎样的体验知乎，走后门是什么感受hě)选择面较(jiào)广；对于糖分敏(mǐn)感型消费者而言，榴莲未见得是(shì)最佳选择(zé)。因而，榴莲市(shì)场尚未出现供大于求(qiú)的(de)情形，或者说(shuō)需(xū)求(qiú)尚(shàng)未明显扩张，价格(gé)自然下(xià)跌。

　　“从市场(chǎng)、商业(yè)层(céng)面因素而言，水果商(shāng)也会加力(lì)促销，亦对榴莲(lián)价(jià)格下跌产生影响。”付(fù)一夫说，一(yī)些从业者表示，榴莲(lián)价格在内(nèi)部也有(yǒu)分化。其实，高品(pǐn)质榴莲的价格仍在高位(wèi)徘(pái)徊。

　　未来价格趋势如何？料(liào)短期内(nèi)榴(liú)莲价格(gé)或呈现继续下跌(diē)的趋势。付一夫说(shuō)，就其长期趋(qū)势(shì)而(ér)言，尚难作定论(lùn)。“因(yīn)物流、人力成本(běn)的浮动性变化，榴莲价格也会随(suí)之波动；伴(bàn)随需(xū)求增加（因价格下降），榴莲价格(gé)是(shì)否止跌(diē)回(huí)升也有待(dài)观察。”

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