近(jìn)日，网传小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经网汽车联(lián)系到(dào)小鹏汽车(chē)相关(guān)负责人(rén)，对方表示：有(yǒu)人故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核(hé)实，这是去年(nián)十一期间的事情，而且当时驾车的鹏友并没(méi)有用(yòng)到辅助(zhù)驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微(wēi)博也回应了(le)“接亲(qīn)车(chē)队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽车对于(yú)智能化的技(jì)术一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公开表示过，新(xīn)能(néng)源汽(qì)车并非下(xià)一个汽车时代(dài)，智能汽(qì)车才是汽(qì)车行业的分(fēn)水(shuǐ)岭(lǐng)。

　　4月(yuè)16日(rì)，上海车展(zhǎn)开(kāi)幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了(le)2023技(jì)术架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进化(huà)架(jià)构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车(chē)型研发周期将缩短20％，基于架构(gòu)部分(fēn)的零(líng)部件通用化率最(zuì)高可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发(fā)效率提(tí)升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何(hé)小鹏在2022年(nián)第四季度财(cái)报电话会上表示：今后(hòu)一段(duàn)时间，小鹏(péng)的研(yán)发(fā)能力会更多(duō)体现在保持性能(néng)的(de)同(tóng)时，成(chéng)本大幅降(jiàng)低(dī)。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽(qì)车从今(jīn)年(nián)到明年将实现自动驾(jià)驶(shǐ)超(chāo)50％的成(chéng)本下降，整车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽(qì)车将从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件分离销售(shòu)，让全自(zì)动(dòng)驾驶成为(wèi)标配(pèi)。

　　降(jiàng)本的(de)同(tóng)时(shí)，小鹏汽车(chē)也一(yī)直(zhí)在加大研发方面的(de没带罩子让捏了一节课感受)投(tóu)入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发(fā)展大会上表(biǎo)示(shì)：小鹏没带罩子让捏了一节课感受汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年(nián)持续(xù)进行高(gāo)强度的研发投入(rù)，每年的研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小鹏(péng)汽车会在中(zhōng)国(guó)率先推出(chū)全自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个城市(shì)能够放手自动驾驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技术架(jià)构发(fā)布会后，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时(shí)表示：小鹏汽车的智(zhì)能(néng)驾驶处于(yú)领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过，财经网汽(qì)车(chē)梳(shū)理发现(xiàn)，小(xiǎ没带罩子让捏了一节课感受o)鹏汽车出(chū)过(guò)多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时(shí)，撞上一(yī)辆侧翻(fān)在路(lù)上的汽(qì)车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车(chē)官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称：事故初步判(pàn)断为(wèi)车(chē)主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有(yǒu)保持(chí)对车辆前方环(huán)境的观察并及时接管车(chē)辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别(bié)到前方车(chē)辆(liàng)故障抛锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生时，时速符(fú)合高架(jià)限速(sù)要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：经核(hé)实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方(fāng)检(jiǎn)查车辆故障人员发生(shēng)碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目前交警部门已(yǐ)立案处理，门(mén)店(diàn)第一(yī)时间已前往现(xiàn)场协助(zhù)处理。将全(quán)力(lì)配合(hé)相关部门进行事故(gù)调查，持续跟进后续结果(guǒ)，并协助客(kè)户(hù)处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主(zhǔ)反映称(chēng)：进地下车库时“刹车(chē)失灵”，继而(ér)发生(shēng)碰(pèng)撞。当(dāng)时车速在20km/h左右(yòu)，下地(dì)库后要(yào)转弯，开着(zhe)ABS刹车(chē)却(què)发现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人(rén)员表示：车主下(xià)地库时超(chāo)速，车(chē)速达到25km/h，加上(shàng)雨天地(dì)面没(méi)有附着力抓地力(lì)不足导(dǎo)致(zhì)碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出置评。

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