柱不平衡弯矩会开裂吗？柱(zhù)不(bù)平衡(héng)弯矩会开裂，并且裂(liè)缝会发生在(zài)偏压(yā)柱(zhù)受拉(lā)的一侧的。关于柱不平衡弯矩会(huì)开裂(liè)吗以及柱不(bù)平衡(héng)弯(wān)矩(jǔ)会开(kāi)裂吗，柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗为什(shén)么，柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗图片，板(bǎn)柱节点不(bù)平衡(héng)弯矩，柱端弯矩过(guò)大(dà)等(děng)问题，农(nóng)商网(wǎng)将为你整理(lǐ)以下的生活知识：

弯(wān)矩(jǔ)是内力吗(ma)

　　弯矩是内力的(de)。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种。通俗的说法：弯矩是一(yī)种力矩(jǔ)。

　　另(lìng)一种解释(shì)说法，就是弯曲所需要的力(lì)矩，下部受(shòu)拉为正(上部(bù)受压)，上部(bù)受(shòu)拉(lā)为负(下部受压)。它的标准定义为(wèi)：与横截面垂直的分(fēn)布内力系的合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆(gān)件的有效(xiào)计算长度。

柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗

　　柱不平衡(héng)弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝会发(fā)生在(zài)偏(piān)压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构件截面上的内(nèi)力矩的一种，即垂直于横截面的内力(lì)系(xì)的合力偶矩。

　　构件上某个(gè)截面的弯矩，其大小为该(gāi黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石)截面截取的构(gòu)件部(bù)分上(shàng)所有外力对该(gāi)截面(miàn)形心矩(jǔ)的代数和。

　　它的标(biāo)准定义为：与横截面垂直(zhí)的分布内(nèi)力(黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石lì)系(xì)的(de)合力偶矩(jǔ)。

　　一般而言，在不(bù)同的学科中弯(wān)矩的(de)正负有不同的规(guī)定。

　　规定了弯矩的正(zhèng)负，就可以将弯(wān)矩进行(xíng)代(dài)数计算。

柱子混凝土(tǔ)会开(kāi)裂么？

• 　　一(yī)，会(huì)的(de)，因为柱(zhù)子是由(yóu)混凝土浇筑而(ér)成的，混凝土最主要的缺点是抗拉能(néng)力差、脆性大、容易开裂。

  　　大量的工程实践和理论分析表(biǎo)明，几乎所有(yǒu)的混凝土构(gòu)件均(jūn)是带裂缝工作的，只(zhǐ)是有(yǒu)些(xiē)裂缝很细，甚至(zhì)肉眼看不(bù)见(jiàn)（＜0.05mm），一(yī)般对(duì)结(jié)构(gòu)的使(shǐ)用无(wú)大的危害，可允许(xǔ)其存在(zài)；我国(guó)现(xiàn)行建筑、铁路、公(gōng)路、水利等部门设(shè)计规范均采(cǎi)用(yòng)限制构件裂缝宽度(dù)的办法来保障混凝(níng)土结构的(de)正常使用。

• 　　二(èr)，裂(liè)缝的(de)成因：

  　　（一）直接应力裂(liè)缝是(shì)指(zhǐ)外荷载引起的直接应力产生的裂缝。

  　　裂缝产生的(de)原因(yīn)有：

  　　         1、设(shè)计计算阶段(duàn)，结构计算时不计算或部分漏算；计算模型(xíng)不合(hé)理(lǐ)；结(jié)构受力假设与实(shí)际受力不符；荷载少算或(huò)漏算；内力与配筋计算错误；结构安全系数不够。

  　　结(jié)构设计(jì)时不考虑施工的可能(néng)性；设计断(duàn)面(miàn)不足(zú)（宁波跨海大桥）；钢筋(jīn)设置偏少或布置错误；结(jié)构刚度不足；构(gòu)造处(chù)理不(bù)当；设计图纸(zhǐ)交代不清(qīng)等(děng)。

  　　         2、施(shī)工(gōng)阶段，不加限(xiàn)制地堆放施工机(jī)具、材料；不(bù)了解(jiě)预制(zhì)结构结构受(shòu)力特点，随意翻身、起吊(diào)、运输、安(ān)装；不按设计图纸(zhǐ)施工，擅(shàn)自更改结构施工顺(shùn)序，改变(biàn)结(jié)构受(shòu)力(lì)模式；不对结(jié)构做机器振(zhèn)动(dòng)下的(de)疲(pí)劳强度验算(suàn)等(děng)。

  　　        3、使用阶段，超(chāo)出设计载荷的作(zuò)用于楼地(dì)面、墙(qiáng)面；工业厂(chǎng)房超负荷使(shǐ)用(yòng)；发生大(dà)风、大雪、地震、爆炸等。

  　　（二）次应力裂缝是指由外荷载(zài)引(yǐn)起(qǐ)的次(cì)生(shēng)应力产生裂缝。

  　　        裂(liè)缝(fèng)产生(shēng)的原(yuán)因有：

  　　         1、在设计外荷(hé)载作用(yòng)下，由(yóu)于结构物的(de)实(shí)际(jì)工作状(zhuàng)态同常规计(jì)算有出入或计算(suàn)不考虑，从而在(zài)某些(xiē)部(bù)位引起(qǐ)次应(yīng)力导致结(jié)构开裂。

  　　        例如(rú)：两铰拱桥拱脚设计时(shí)常采用布置(zhì)“X”形钢筋(jīn)、同时削减该处断(duàn)面尺寸的办法(fǎ)设(shè)计铰(jiǎo)，理论计算该处不会存(cún)在弯矩(jǔ)，但(dàn)实际该(gāi)铰仍(réng)然能够(gòu)抗(kàng)弯，以(yǐ)至(zhì)出现裂(liè)缝而导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工(gōng)业建筑(zhù)中(zhōng)经(jīng)常需(xū)要凿槽、开(kāi)洞、设置牛腿等，在常规计算黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石(suàn)中难以用准确(què)的(de)图(tú)式进行模拟(nǐ)计算，一般根(gēn)据经验(yàn)设置受力钢筋。

  　　研(yán)究(jiū)表明，受力构(gòu)件挖(wā)孔后(hòu)，力流将产(chǎn)生绕射现象，在孔洞附近密集，产(chǎn)生巨(jù)大的(de)应力(lì)集中。

  　　        在长(zhǎng)跨(kuà)预应力(lì)连(lián)续梁中，经常在跨内根(gēn)据截面内力需(xū)要截断钢束，设置锚头，而在锚固断面附近经常可以看到裂缝。

  　　因此，若处理(lǐ)不当(dāng)，在这(zhè)些结(jié)构(gòu)的转角(jiǎo)处或构件形状突变处(chù)、受力钢筋截断(duàn)处容易出(chū)现裂(liè)缝(fèng)。

  　　实际(jì)工程中，次(cì)应力裂缝是(shì)产(chǎn)生(shēng)荷(hé)载裂缝的(de)最(zuì)常见原因。

  　　次(cì)应力裂缝(fèng)多属张拉(lā)、劈裂、剪切性质。

  　　        次应(yīng)力裂缝也是由荷载引起，仅是按常规一般不(bù)计算，但随着现代计算手段的(de)不断完善(shàn)，次应力(lì)裂缝也是可以做到合理验(yàn)算的。

  　　例如现(xiàn)在(zài)对预应力、徐变等产(chǎn)生(shēng)的二次应力，不少平面杆系有(yǒu)限元程序均可正确(què)计算，但在40年前却比较(jiào)困(kùn)难。

  　　        在设计上，应注意避免结构突变(biàn)（或断(duàn)面突变），当不能回避时，应(yīng)做局部处理(lǐ)，如(rú)转角处做圆角(jiǎo)，突变处做(zuò)成渐(jiàn)变过渡，同时加强(qiáng)构造配筋，转角处(chù)增配(pèi)斜向钢筋，对于(yú)较大孔(kǒng)洞有条件(jiàn)时可在周(zhōu)边设置护边角钢。

  　　荷载(zài)裂缝特(tè)征依荷(hé)载不同而异呈现不同的(de)特点(diǎn)。

  　　这类(lèi)裂缝多出现在(zài)受拉区、受剪区或振动严重部位。

  　　但(dàn)必须指出，如(rú)果受压区(qū)出现(xiàn)起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往(wǎng)是结构达到承载力(lì)极限的标志，是结构破坏的前兆，其原因(yīn)往往是截面尺寸偏小。

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