国v是不(bù)是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别是是(shì)的(de)。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代(dài)表数字(zì)五，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数字（实(shí)际上是印度数(shù)字）传入之前使用的一(yī)种数码，现(xiàn)在应用较少(shǎo)数字从1到10，因(yīn)此国V指(zh相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗ǐ)代的是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排放标准(zhǔn)基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是每公(gōng)里4.5毫(háo)克，而欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五和国五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准要比(bǐ)欧五排(pái)放标准要(yào)更加(jiā)严格(gé)。

　　根据京五排放(fàng)标准征求(qiú)意见稿，三种污染物(wù)当中(zhōng)，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合(hé)物中(zhōng)，将非甲烷基碳(tàn)氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正(zhèng)式实施最(zuì)新的欧相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗(ōu)V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国(guó)V排(pái)放标准，则意味着达不到此排放(fàng)标准的(de)车型(xíng)不(bù)得进京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石(shí)化(huà)首次批(pī)量生产(chǎn)欧V车用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排放标准(zhǔn)被提(tí)上了议(yì)事日程(chéng)。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机(jī)动车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环保部(bù)已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放(fàng)标准相(xiāng)适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含(hán)量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要(yào)考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴(chái)油(yóu)车两个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的(de)阿(ā)拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉(lā)伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的排放而制定的，其中包(bāo)括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家第五阶段机动(dòng)车污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟(méng)的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合(hé)物、一(yī)氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排(pái)放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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