6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布(bù)5月销量数据，在(zài)盖世(shì)汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均创造(zào)了月度销(xiāo)量新(xīn)高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第(dì)一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力pupil是什么意思 pupil是可数名词吗阵营持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了(le)理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订(dìng)单(dān)量还是交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要(yào)任务是(shì)提升供应链(liàn)的供应量，因(yīn)为年初的供应目标设(shè)定的(de)有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新(xīn)势力来说都(dōu)有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他(tā)新势力(lì)离月销(xiāo)4万(wàn)还有更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以上，但(dàn)总体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日开启预(yù)售，何小鹏(péng)曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目的(de)热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说(shuō)，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走(zǒu)出低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同样(yàng)处于交付(fù)低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产(chǎn)品的交付时(shí)间不会拖(tuō)延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付(fù)表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们继续稳定发挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月(yuè)销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月销(xiāo)新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量的持pupil是什么意思 pupil是可数名词吗续走高与其产品(pǐn)焕新和一系(xì)列优惠政策推出(chū)不(bù)无(wú)关(guān)系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两(liǎng)款车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的广州市(shì)，已发(fā)起新一轮新能源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合(hé)要求的新能源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型(xíng)均符合补贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃安的(de)销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购(gòu)车(chē)上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时(shí)送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车(chē)平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续(xù)有望为(wèi)腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以(yǐ)来(lái)交付(fù)表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车(chē)型均在市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上(shàng)纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此(cǐ)之(zhī)外(wài)，极(jí)氪(kè)还将在年(nián)底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车(chē)，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距(jù)其(qí)20万(wàn)辆的年度目(mù)标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充(chōng)产品阵营(yíng)，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规(guī)模(mó)发运全国，这(zhè)意味着新车离上(shàng)市(shì)销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担(dān)年(nián)销目(mù)标。

　　从(cóng)上(shàng)述来(lái)看，传统车(chē)企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下(xià)半年(nián)迎(yíng)来爆发(fā)。

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