美国太空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载(zài)火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进入预定(dìng)轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿美元，折(zhé)合(hé)人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世(shì)界人民看了一(yī)场烟(yān)花。不过(guò)至(zhì)少(shǎo)那一刻，我们都在仰(yǎng)望(wàng)星(xīng)空(kōng)。

　　人(rén)类历史(shǐ)上(shàng)最大火箭抖音我从来没想过我这放荡的灵魂是什么歌，抖音有一首歌什么荡悠悠发射失败(bài)，但没(méi)有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事，因为(wèi)这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超重(zhòng)型推进器(qì)”和(hé)顶部50米高、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞船船(chuán)舱“星舰”组成(chéng)——从高度上(shàng)与我国(guó)第(dì)一(yī)座(zuò)摩(mó)天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷战期(qī)间用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计划(huà)的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨有效载(zài)荷(hé)进入(rù)地(dì)球(qiú)轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月(yuè)球(qiú)。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送到近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国《今日物理学(xué)》月刊(kān)上(shàng)的(de)一篇文章预(yù)测：“假(jiǎ)设发射(shè)成(chéng)功，那么星(xīng)舰将大幅提升我们(men)的太空(kōng)能力，天体物理学任务(wù)的制定过程将发(fā)生质的改变(biàn)……天体物理学领域的太空任务(wù)一(yī)直受到发射工具(jù)性能的严格限制，而20年来发射工(gōng)具变(biàn)化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当(dāng)低(dī)，一旦相关试验取得成功，将启动规模化(huà)生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队(duì)，将10万人和相关物(wù)资运(yùn)送(sòng)到火星，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手(shǒu)可及了。

　　不过一向(xiàng)高调(diào)的(de)马斯克也(yě)说过(guò)，其发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因(yīn)为助(zhù)推(tuī)器加压系统出(chū)现问题因(yīn)而延(yán)期(qī)发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划性(xìng)解体，但如果(guǒ)从上述定义看，本次(cì)首发好像(xiàng)也不能完(wán)全(quán)算失(shī)败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审(shěn)查数据并努(nǔ)力进行下一次(cì)飞行(xíng)测试。同时，马斯(sī)克(kè)发推向团队表示(shì)了祝贺，直(zhí)言此次任务为几个月后的下一次测(cè)试发射吸取了(le)教训。

　　航天(tiān)是一门(mén)风投(tóu)，马斯(sī)克(kè)深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什(shén)么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连(lián)试错中成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半部分拥有数(shù)代原型机，其中(zhōng)不(bù)少在(zài)测试中(zhōng)直接炸毁。据都(dōu)市快报梳(shū)理统计，如果(guǒ)算(suàn)上更换材料做极限(xiàn)测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰(jiàn)原型机(jī)已经炸了(le)10次。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的(抖音我从来没想过我这放荡的灵魂是什么歌，抖音有一首歌什么荡悠悠de)核心(xīn)竞争(zhēng)力(lì)就是厚脸皮(pí)的(de)猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错(cuò)的(de)了，所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在(zài)前期多(duō)次发(fā)射失败。如果按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的(de)正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值(zhí)提升(shēng)，更(gèng)多投资进来(lái)试更大(dà)的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广为人(rén)知(zhī)的就是(shì)马(mǎ)斯克(kè)的“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯(sī)克就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或(huò)将成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞船去(qù)火(huǒ)星，2024年已经(jīng)可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实(shí)与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观(guān)，目前太空(kōng)旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全球(qiú)太空旅行市场规模将达到30亿(yì)美(měi)元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星(xīng)网络，为全球用户提供宽带服务，后来这个计划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公(gōng)室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为(wèi)美(měi)国最大的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿美(měi)元(yuán)

　　据(jù)科技日报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人(rén)着陆器”项目的(de)唯一中标(biāo)者。这(zhè)为它获得了29.8亿(yì)美元的资(zī)助，并被(bèi)要求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从环月轨道(dào)送上月球的(de)着陆器(qì)，美(měi)国将在时(shí)隔半个世纪之后重(zhòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的主要原因，在于(yú)其(qí)运输量大和成本(běn)较低。星舰采(cǎi)用了争(zhēng)议较大的全(quán)箭不(bù)锈钢(gāng)结(jié)构设计：相比更贵(guì)的碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月(yuè)，在(zài)得克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会(huì)上，马斯克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一天就(jiù)可以发射3次，“超重”助推器(qì)大约(yuē)每小时就(jiù)能发射一次(cì)。“每(měi)次飞行(xíng)可能(néng)只需几百万美元(yuán)，甚至(zhì)最少可能(néng)只要100万美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考的数(shù)据是，美(měi)国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭平均每(měi)次发射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发(fā)射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其(qí)背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮注资(zī)，投(tóu)资者是沙特投(tóu)资基金的一家(jiā)子公(gōng)司和阿布扎比的(de)一家投资公司，此轮融资(zī)数额达数十亿美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以来(lái)已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值(zhí)最高的(de)私人企业(yè)之一。

　　这是(shì)在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹去(qù)往(wǎng)月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿(ā)波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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