国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它是(shì)欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是(shì)印(yìn)度数字）传入之前使用的一种数(shù)码，现在应用(yòng)较少数字(zì)从1到10，因(yīn)此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放(fàng)标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五排放标(biāo)准是(shì)每(měi)公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧(ōu)五(wǔ)排放标准(zhǔn)要(yào)更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据(jù)京五排(pái)放标准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起正式(shì)实施最新(xīn)的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北京一旦(dàn)全面(miàn)实施(shī)国V排放标准，则意(yì)味着达不到此排(pái)放标准(zhǔn)的车型(xíng)不(bù)得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日(rì)，中国石化首次批量生产欧V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中国(guó)的(de)国V排放标准被提(tí)上了(le)议事(shì)日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京(jīng)市机动车排放标准将(jiāng)升级为相当(dāng)于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环保部已(yǐ)经开始(shǐ)了相(xiāng)关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫含量(liàng)控制(zhì)在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预(yù)计会(huì)在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是(shì)轻型汽油(yóu)车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控(kòng)制汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其(qí)中(zhōng)包括一(yī)氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五(wǔ)标(biāo乾坤未定你我皆是黑马，把人比喻黑马是啥意思)准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执行(xíng)，其对(duì)氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机(jī)动车(chē)排放物的(de)限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一(yī)次标准，单车(chē)污(wū)染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令共同(tóng)乾坤未定你我皆是黑马，把人比喻黑马是啥意思加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认(rèn)可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准乾坤未定你我皆是黑马，把人比喻黑马是啥意思1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排(pái)放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和(hé)生产一致(zhì)性排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参(cān)考(kǎo)资(zī)料(liào)来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污(wū)染物排(pái)放标准

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