东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他(tā)们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航司(sī)共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低价航空(kōng)，但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的(de)时候(hòu)，不但不(bù)亏钱，还(hái)不声(shēng)不(bù)响的赚了3911万元，成为当年(nián)唯一(yī)一(yī)家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎么做到别(bié)人(rén)亏(kuī)钱它(tā)还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽(suī)说(shuō)是(shì)天怒(nù)人(rén)怨的，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为(wèi)这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给(刘备文学是什么意思，刘备文学啥意思gěi)节省(shěng)了。你看它(tā)的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低(dī)了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低(dī)，怎么保证自己的(de)利(lì)润呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的(de)价格超(chāo)过机票的价格，那是太(tài)正常不(bù)过(guò)了。因(yīn)为春秋只提供7KG的(de)行李额度，没超过(guò)10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节(jié)省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了托(tuō)运(yùn)费，怎么都(dōu)不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是(shì)想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱(qián)！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还有可能看到空姐(jiě)推着(zhe)小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是(shì)说(shuō)，机票是(shì)便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来(lái)的都是小钱，春秋不过(guò)冬还(hái)得(dé)靠第二招(zhāo)：短途直航，提(tí)高(gāo)使用(yòng)率。这也(yě)是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利多销，春(chūn)秋把大量航线改成短途高(gāo)频(pín)的直(zhí)航，这样就可(kě)以(yǐ)用高密度排班来提(tí)高飞机(jī)的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机(jī)一(yī)天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个(gè)小时。所(suǒ)以(yǐ)在(zài)过(guò)去的三年(nián)里，春秋航(háng)空的客(kè)座率和飞机刘备文学是什么意思，刘备文学啥意思刘备文学是什么意思，刘备文学啥意思pan>(jī)日利(lì)用率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的(de)基(jī)础上(shàng)，我(wǒ)能多(duō)卖一张是一张，要是民航允许的话(huà)，我连(lián)站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是(shì)来(lái)往二三线城市，为什么(me)？因为非核心城市可以获得(dé)较高的财(cái)政(zhèng)补贴(tiē)，这个也(yě)是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利(lì)润为(wèi)3911万(wàn)，这(zhè)其中就少不了补贴(tiē)的(de)帮助，如果减(jiǎn)去这(zhè)一块(kuài)的话(huà)，春(chūn)秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一句名言：钱(qián)一半(bàn)是赚(zhuàn)的，一(yī)半是(shì)省(shěng)的(de)，春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班(bān)逐渐恢(huī)复(fù)，也有越来(lái)越多的(de)廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞得(dé)春(chūn)秋成为(wèi)大(dà)家无奈之后的选择(zé)，那还(hái)能走远吗？

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