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字母圈什么意思字母圈都是怎么找到的暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停(tíng)引航(háng)的几种情况是(shì)什么(me)？暂停引航的几种情况包括：恶劣的气象/海(hǎi)况(kuàng)；被引船(chuán)舶不适航(háng)；没(méi)有足够(gòu)的水深；被引船舶的引航梯和照明(míng)不(bù)符(fú)合安全规定；引航员(yuán)身体不适，不能(néng)继续引领船舶(bó)；以(yǐ)及其它不适于引航的(de)原(yuán)因(yīn)的。关(guān)于暂停(tíng)引航(háng)的(de)几种情(qíng)况是什么以及暂停引航的几种情况是什(shén)么，暂停引航的(de)几(jǐ)种情况英语，暂(zàn)停引(yǐn)航的几种情况图(tú)片等(děng)问(wèn)题，农商(shāng)网将为你整(zhěng)理以下的(de)生(shēng)活(huó)知识：

航班停运(yùn)可(kě)以退票吗(ma)

　　航班停(tíng)运是可以退票的。

　　法律(lǜ)分析:因为疫情停飞的航班,可(kě)以(yǐ)全额退票。

　　法律依据:《中国民用航(háng)空旅客、行(xíng)李国内(nèi)运输规则(zé)》第二十(shí)一条由(yóu)于承运人或旅客原因,旅(lǚ)客不能(néng)在客(kè)票有效期内完(wán)成(chéng)部分或全部航程,可以(yǐ)在客票有效(xiào)期内要求退票(piào)。

暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)是什(shén)么

　　暂停(tíng)引航(háng)的(de)几种情况包括：恶劣的气象/海况；被引船(chuán)舶(bó)不适航；没有足够(gòu)的(de)水深；被引船舶的引(yǐn)航梯(tī)和照明不符合(hé)安全规定；引航员身体不适，不能继续(xù)引领船舶；以(yǐ)及其(qí)它不(bù)适于引(yǐn)航的原(yuán)因。

　　引航，是指为了维护国家主权和(hé)保(bǎo)障船(chuán)舶、港口和(hé)设(shè)施的安全，由(yóu)国家专业引航人员引领船舶安全航行的(de)行为。

　　引航员必(bì)须持(chí)有引航员证书。

　　引(yǐn)领(lǐng)船舶进出港口的(de)引航员(yuán)俗称领港，江(jiāng)上引航员(yuán)俗称领江(jiāng)。

　　引航员通(tōng)常(cháng)登船引航(háng)。

交通运输部关(guān)于修改《船舶引航管(guǎn)理规(guī)定》的决定(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条修改(gǎi)为：“下列船舶(bó)在交通运输部划定的(de)海上引(yǐn)航区内航行、停(tíng)泊或者移(yí)泊的(de)，应(yīng)当向引航机(jī)构(gòu)申请引航：

　　　　（一(yī)）外(wài)国籍(jí)船舶，但(dàn)交(jiāo)通运输部经报国务院批(pī)准后规定可(kě)以免(miǎn)除的除外；

　　　　（二）核动力船(chuán)舶、载运放射性物质的船舶、10万总吨及以上(shàng)油(yóu)轮；

　　　　（三）可能危及港口安(ān)全的(de)散装液化气船(chuán)、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及吃水(shuǐ)或者水面以上高度接近(jìn)相应航道通航条件限(xiàn)值的(de)船舶。

　　　　前(qián)款第(dì)（三）项、第(dì)（四）项船舶的具体标准，由交通运输部直属(shǔ)海事(shì)管理机构根据(jù)港口、航道实际情况制定并(bìng)公布(bù)。

　　”二、增加一(yī)条(tiáo)，作为第十条：“下列(liè)船(chuán)舶在(zài)内河(hé)航行，应当向(xiàng)引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总吨以上(shàng)的海上(shàng)机动船舶，但(dàn)船长驾(jià)驶同(tóng)一类(lèi)型(xíng)的海上机动船(chuán)舶在同一内河通(tōng)航水(shuǐ)域航(háng)行与上(shàng)一航次间隔2个月以内的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以(yǐ)及(jí)字母圈什么意思字母圈都是怎么找到的吃(chī)水或(huò)者水面以上高度(dù)接(jiē)近相应航道通(tōng)航条件限值的(de)船舶；

　　　　（四）在长江干线(xiàn)航行(xíng)的(de)下列船舶：

　　　　1.客位500人及以(yǐ)上(shàng)且载客航行的(de)客船，但旅客班轮(lún)、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及以(yǐ)上且(qiě)载运闪点小于(yú)23℃的散装液体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际散装(zhuāng)危险化学(xué)品(pǐn)船(chuán)舶(bó)构造和(hé)设备(bèi)规则》中X类的散装液体化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的(de)具体标(biāo)准，由长江(jiāng)航务管(guǎn)理部门、省级交通运输主(zhǔ)管(guǎn)部门根(gēn)据管(guǎn)辖(xiá)水(shuǐ)域的(de)航道实际情况制(zhì)定(dìng)并(bìng)公布。

　　”三、增加一条，作为第十一条：“船舶自愿申请引航的(de)，引航机构应当(dāng)提供引航服务。

　　”四(sì)、增加一条，作(zuò)为(wèi)第十六条：“引航机构应当落实引航安字母圈什么意思字母圈都是怎么找到的全主体(tǐ)责任，配备必要的设(shè)施、装备和人员，建立并实施(shī)引航安全管理体系。

　　”五、增加一(yī)条(tiáo)，作为(wèi)第十八条：“引(yǐn)航机构应当(dāng)对(duì)引航(háng)员进行培训(xùn)，并(bìng)保障引航(háng)员(yuán)的休息(xī)时间(jiān)、职业健康(kāng)、工资(zī)报酬、社(shè)会保险等符(fú)合国(guó)家有关规(guī)定。

　　”六、增加一(yī)条，作为第(dì)十九条：“引航员应当(dāng)持(chí)有有效的船员适任证(zhèng)书，服从引(yǐn)航机构(gòu)的安(ān)排和管理，并按照(zhào)有关规定开(kāi)展(zhǎn)引航(háng)活(huó)动。

　　”七、删去第十五条、第(dì)十六(liù)条、第(dì)十七条、第十(shí)八(bā)条、第十九条(tiáo)、第二(èr)十条(tiáo)、第二(èr)十一条、第二十(shí)二(èr)条、第二(èr)十三条。

　　八(bā)、第(dì)二十四条改为第二十条，删去第二款(kuǎn)中(zhōng)的“进、出(chū)港或移泊”。

　　九、第二十六(liù)条(tiáo)改为第二十二(èr)条(tiáo)，删去其中的(de)“将引航方案”。

　　十、第二(èr)十七(qī)条改为第二十三条，第二(èr)款修(xiū)改为：“引航长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水或者水面以上(shàng)高度(dù)接近相(xiāng)应(yīng)航道通航条件限值的船(chuán)舶，引航(háng)机构应(yīng)当制定引航(háng)方案，报市(shì)级(jí)地方人民(mín)政(zhèng)府港口主管(guǎn)部门和海事(shì)管理机构备(bèi)案”；增加一款作为第三(sān)款：“引航方案应当由(yóu)一级(jí)引(yǐn)航员主持或者参与制定。

　　引(yǐn)航方案应当包括船舶基本情况、注意事项、风险评估、安全保障和应急处置措施。

　　”十(shí)一、第二(èr)十八条改为(wèi)第(dì)二十四(sì)条(tiáo)，修改为：“引(yǐn)航机构应(yīng)当根据船舶状况、通航条件和拖轮(lún)配(pèi)备要求，制(zhì)定合理的拖轮使用方(fāng)法。

　　被(bèi)引航船舶应(yīng)当根据引航(háng)机构提供的拖轮使用方(fāng)法的要求(qiú)安排拖轮或者委(wěi)托(tuō)引航机构安排(pái)拖轮，并承担相(xiāng)应(yīng)的费用(yòng)。

　　　　拖轮配备要(yào)求由长江航务管理(lǐ)部门、省级交(jiāo)通(tōng)运输主(zhǔ)管部门按照职(zhí)责制定并(bìng)公开。

　　”十二、增加一条，作(zuò)为(wèi)第二十(shí)五条：“申请引航的船(chuán)舶，应当使用专用的甚高频频道与引航机(jī)构和引航员联(lián)系，确认登轮(lún)时间、地点等事(shì)项，并保持(chí)值守。

　　字母圈什么意思字母圈都是怎么找到的”十三(sān)、第三十二条(tiáo)改为第二(èr)十九条，第二款(kuǎn)修改为：“引航员(yuán)发现(xiàn)水上交通事故、污染(rǎn)事(shì)故或违章行为时，应当及(jí)时向引航机(jī)构、海事管理机(jī)构报告。

　　”十(shí)四、第三十三条改(gǎi)为(wèi)第(dì)三(sān)十条，第一款(kuǎn)修改(gǎi)为：“引航员在遇到下列(liè)情(qíng)况之一时，有权拒绝、暂(zàn)停(tíng)或者终止引航，并(bìng)及时向引航机(jī)构、海事管理(lǐ)机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况(kuàng)；

　　　　（二）被引船(chuán)舶不(bù)适航；

　　　　（三）航道或(huò)者码头(tóu)条件不满(mǎn)足(zú)被引船(chuán)舶的航行、停泊、作业(yè)的(de)安全要(yào)求；

　　　　（四）被引船舶的引航员登离装置不符合安(ān)全规定；

　　　　（五）引航员身体不(bù)适，不能继续(xù)引领船舶(bó)；