金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的走后门是一种怎样的体验知乎，走后门是什么感受-height: 24px;'>走后门是一种怎样的体验知乎，走后门是什么感受(de)新能源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流(liú)自主品牌新能(néng)源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势(shì)力零售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销(xiāo)量同(tóng)比和环比表现总(zǒng)体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新(xīn)能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化(huà)转型战略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步(bù)启(qǐ)动，海外(wài)市场(chǎng)也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

走后门是一种怎样的体验知乎，走后门是什么感受"卖了52.7万(wàn)辆！4月乘用车市场数据(jù)重磅出炉！2010年以来仅有两次(cì)环比正增长之一，新能源车渗透(tòu)率已达(dá)32.3%">

　　乘(chéng)联会：车企效益(yì)不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其是世界上最严(yán)的国(guó)六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企生产带(dài)来一定的心理压(yā)力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量(liàng)的关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已经走(zǒu)过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会在文(wén)中(zhōng)表示期(qī)待世界最严(yán)国六B标准的实施(shī)从原定7月1日(rì)，最(zuì)好能延(yán)期到12月(yuè)底实施(shī)，而且不要(yào)设立(lì)太(tài)多的条条框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有(yǒu)较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个(gè)行(xíng)业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环(huán)保(bǎo)部(bù)门能不能适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门(mén)发(fā)布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范(fàn)围(wéi)全面实施(shī)国(guó)六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车。针对部(bù)分实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日(rì)。

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