近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系(xì)到(dào)小鹏(péng)汽车相关负(fù)责人(rén)，对方表示(shì)：有人故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去年十(shí)一期(qī)间的事(shì)情，而且当(dāng)时驾(jià)车的鹏友并没有用到辅助驾(jià)驶，只是(shì)单纯的(de)交通事(shì)故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方(fāng)微博也(yě)回应了“接(jiē)亲车队(duì)开辅助驾(jià)驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车官方微(wēi)博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化的(de)技(jì)术一直非(fēi)常(cháng)重视。董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏曾多(duō)次公开表(biǎo)示过，新(xīn)能源汽(qì)车(chē)并非下(xià)一个汽车时代，智能(néng)汽车(chē)才(cái)是汽车行业的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕(xī)。小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车举办(bàn)了(le)2023技(jì)术(shù)架构发(fā)布(bù)会(huì)并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全(quán)域智(zhì)能进化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的(de)加(jiā)持下(xià)，未来(lái)新(xīn)车型研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的(de)零(líng)部件通用化(huà)率最高可达80％，智能(néng)辅助(zhù)驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率(lǜ)提升(shēng)30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季(jì)度财(cái)报电话会上表(biǎo)示：今(jīn)后一段(duàn)时间，小(xiǎo)鹏(péng)的研发能力会更(gèng)多体现在保持性能的(de)同时，成本大幅(m是什么意思性取向fú)降低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从(cóng)今(jīn)年到明(míng)年将实现自动驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整(zhěng)车硬(yìng)件（含动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售，转为(wèi)软硬(yìng)件分离销(xiāo)售，让全(quán)自动驾(jià)驶成为标配。

　　降本(běn)的(de)同时m是什么意思性取向，小鹏汽车也(yě)一(yī)直(zhí)在加(jiā)大研(yán)发方(fāng)面(mm是什么意思性取向iàn)的投入(rù)。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事(shì)长何小鹏在广东省高质量发(fā)展大会上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年持(chí)续进行高强度的研发投入，每年的研(yán)发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推(tuī)出(chū)全(quán)自动驾(jià)驶，在中国超过 50 个城市能够放手自(zì)动驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术架构(gòu)发(fā)布(bù)会后(hòu)，小鹏汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在(zài)接受媒体(tǐ)采(cǎi)访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领先，特斯(sī)拉(lā)FSD在(zài)美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过多(duō)次“辅(fǔ)助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在(zài)湖南(nán)岳(yuè)阳(yáng)某(mǒu)国道上开(kāi)启自动辅助驾(jià)驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在路上的汽(qì)车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事(shì)故初步判断(duàn)为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车辆前方环境的观察并及时(shí)接(jiē)管车(chē)辆(liàng)所致。

　　2022年(nián)8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥(qiáo)上(shàng)开LCC（车道居中辅助(zhù)）功(gōng)能，辅助驾驶没(méi)识别(bié)到(dào)前方车辆故障抛(pāo)锚(máo)，发(fā)生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生(shēng)时，时速(sù)符合高(gāo)架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称：经核实，8月10日下(xià)午，宁波一(yī)车主驾驶车辆(liàng)与前方检查车(chē)辆(liàng)故障人(rén)员发生碰(pèng)撞，发生人员(yuán)伤亡。目前交警(jǐng)部门已(yǐ)立案处理(lǐ)，门店(diàn)第一时间已(yǐ)前往现场(chǎng)协(xié)助处理。将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果(guǒ)，并(bìng)协助(zhù)客户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月(yuè)，上海一位(wèi)小鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车库(kù)时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车(chē)却发现“踩下(xià)去(qù)几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工作人员表示(shì)：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方(fāng)未对此事(shì)作出置评。

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