金融界5月(yuè)17日消(xiāo)息(xī)，国(guó)家发展改革委、国家能源局发布(bù)《关于加快推进充电基础设施建设(shè) 更好(hǎo)支持新能源汽(qì)车下乡和(hé)乡村振(zhèn)兴的实施意见》（以下简称(chēng)《意见》）。

　　支持农村地区购买使用新能源汽(qì)车 提供(gōng)多元化(huà)购买支(zhī)持政(zhèng)策(cè)

　　《意(yì)见》提(tí)到(dào)，鼓励有条件的地(dì)方对农村(cūn)户籍(jí)居民在户籍所在地(dì)县(xiàn)域内(nèi)购买新能源汽车(chē)，给予消(xiāo)费券等支持。鼓励(lì)有关(guān)汽(qì)车企业和(hé)有条件(jiàn)的(de)地方(fāng)对淘汰低速电动(dòng)车购买新能源汽车(chē)提供(gōng)以旧换新奖励(lì)。鼓励(lì)地方政府加强政企联(lián)动，开展购车(chē)赠送充电优惠(huì)券等活动(dòng)。加大(dà)农(nóng)村地(dì)区汽车消费信贷(dài)支持(chí)，鼓励金融机构在(zài)依法(fǎ)合(hé)规(guī)、风险(xiǎn)可控的前提下，合理确定首付比例(lì)、贷款(kuǎn)利率、还款期(qī)限。

　　加快实现适宜使用新(xīn)能源(yuán)汽车的地区(qū)充电站“县县全覆盖(gài)”、充电桩(zhuāng)“乡乡全覆盖”

　　《意见》提到，加强(qiáng)公共充电基础设施(shī)布局(jú)建设。支持地方政府结合实际开展县(xiàn)乡公共充(chōng)电网络规划，并做好与国土空间规划(huà)、配(pèi)电网规划等(děng)的(de)衔接，加快(kuài)实现适宜使用新能(néng)源汽车的地(dì)区充(chōng)电站“县(xiàn)县全覆盖(gài)”、充(chōng)电桩“乡乡全覆盖”。合理推进集中式公(gōng)共(gòng)充电场站(zhàn)建设，优先在县(xiàn)乡企事业单位(wèi)、商业(yè)建筑、交通枢纽(niǔ)（场站）、公路沿线(xiàn)服务(wù)区（站）等场所配置公共充(chōng)电设(shè)施，并向(xiàng)易地(dì)搬迁(qiān)集(jí)中安置区、乡(xiāng)村旅游(yóu)重点村等延伸，结合乡村自驾(jià)游发展加快公路沿线、具备条件(jiàn)的加(jiā)油站等场所(suǒ)充电桩(zhuāng)建设。

　　健全新能源二手车评估体系 鼓励企业面向农村地区市(shì)场提供优质新能源(yuán)二手车

　　《意见》提到，丰富新能源(yuán)汽(qì)车供(gōng)应。鼓(gǔ)励新能源汽车企业针对农村地(dì)区消费者特点，通过差异化策(cè)略优化配(pèi)置，开发更多经济实用的车型，特别是新能(néng)源(yuán)载货微(wēi)面、微卡(kǎ)、轻卡等(děng)产品。健(jiàn)全(quán)新能源二手车评估体系(xì)，对新能源二手车(chē)加强检(jiǎn)查和整修，鼓励企业面向农(nóng)村地区市场提供优质新(xīn)能源二手车。

　　鼓励有条件地方出台(tái)农村地区公共充(chōng)电基(jī)础设施建设运(yùn)营专项支持政策

　　《意见》提到，加(jiā)大充电网络建(jiàn)设运营支持力度。鼓励有条件地(dì)方出台农(nóng)村地区公共充(chōng)电基础设施建设运营专(zhuān)项支持政策。利用地方政府专项(xiàng)债券等工具，支持符合条件的(de)高(gāo)速公路及(jí)普(pǔ)通国省干线公路服务区（站）、公(gōng)共汽电车场站和汽车客运站等(空调匹数越大越费电吗，30平米客厅2匹空调够用吗děng)充换电基(jī)础设施建设(shè)。统筹考虑乡村级充电(diàn)网络建设和输配电网(wǎng)发展，加大用地(dì)保障(zhàng)等(děng)支持(chí)力度，开展(zhǎn)配套电(diàn)网建设改造，增强农村电(diàn)网的支撑保障能力。到2030年前(qián)，对实行两部制电价(jià)的集中式充换电设施用电免收(shōu)需量（容量）电费，放(fàng)宽电网企业相关(guān)配电网建设投资效率约束，全额(é)纳入输配电价(jià)回(huí)收(shōu)。

　　以下为十一条意见(jiàn)：

　　一、创新农村地区充电基础设(shè)施建设运(yùn)营维(wéi)护(hù)模式(shì)

　　（一）加强(qiáng)公(gōng)共充电基础设施布局(jú)建设。支持(chí)地方政府结合(hé)实际开展县乡公共充电网络规划(huà)，并做好与国(guó)土(tǔ)空间规划(huà)、配电网规划等(děng)的衔接(jiē)，加快实现适宜使(shǐ)用新能源汽(qì)车的地区充电站“县县全覆(fù)盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。合(hé)理推进集中式公共充电场站建设，优先在县(xiàn)乡(xiāng)企事业单(dān)位、商业建筑、交通(tōng)枢纽（场(chǎng)站(zhàn)）、公路(lù)沿线服(fú)务区（站）等场所(suǒ)配(pèi)置公共充(chōng)电设(shè)施，并向易地搬迁集中安置区、乡村(cūn)旅游重点村等(děng)延(yán)伸，结合乡村自驾游发(fā)展加快公路沿线、具备条(tiáo)件的加油站(zhàn)等场所充电桩建设(shè)。

　　（二(èr)）推(tuī)进社区充电(diàn)基础设施建设共享。加快推(tuī)进农村地(dì)区既有(yǒu)居住社区充电设施建设，因地制宜开展充电(diàn)设施建(jiàn)设条件改造(zào)，具备安装(zhuāng)条件的(de)居住社(shè)区可配建一定(dìng)比(bǐ)例的(de)公共充电车位。落实新建居住社区充电基础设施配建要求，推动固(gù)定(dìng)车(chē)位(wèi)建设(shè)充电设施或预留安装条件(jiàn)以(yǐ)满足(zú)直接装(zhuāng)表接电需要。落实街道办事处等基层管理机构管(guǎn)理责任，加大对居住社(shè)区管理单(dān)位的指导和监(jiān)督，建立“一站式”协调推动和投诉解(jiě)决机制。居住社区管(guǎn)理单位应积极协助用(yòng)户安装充电设施，可探索与充电设施运营企业合作的机制。引导社区推(tuī)广“临(lín)近车位共(gòng)享(xiǎng)”“社区(qū)分时共享”“多车一桩”等共享模式。

　　（三）加大充电网络建设(shè)运营支持力(lì)度。鼓励有(yǒu)条件地方出台农村地(dì)区公共充电基础(chǔ)设施(shī)建设运营(yíng)专项支持(chí)政策。利(lì)用地方政府专项债券(quàn)等工具，支持符合条件的高(gāo)速(sù)公路(lù)及普通国省干线公路服务区（站）、公共(gòng)汽(qì)电车场(chǎng)站和汽车客(kè)运站(zhàn)等(děng)充换(huàn)电基础设施(shī)建设。统筹考虑乡村级充电网络建(jiàn)设和(hé)输配电网发展，加大用(yòng)地保障等支持力度，开展配(pèi)套(tào)电(diàn)网建设改造，增强(qiáng)农村电网的支(zhī)撑(chēng)保障能(néng)力。到2030年前，对(duì)实行两部制电价的集中式充(chōng)换电设施(shī)用电免收(shōu)需量（容量(liàng)）电费，放宽电网企业相关配(pèi)电网(wǎng)建设投资效率约束，全额(é)纳入输配电(diàn)价回(huí)收(空调匹数越大越费电吗，30平米客厅2匹空调够用吗shōu)。

　　（四）推广智能有(yǒu)序充(chōng)电等新模式。提升新建充(chōng)电基础设(shè)施智(zhì)能化水平(píng)，将智(zhì)能有(yǒu)序(xù)充电纳入充电基础设施和(hé)新能源汽车产品功(gōng)能(néng)范围，鼓励新(xīn)售新能源汽(qì)车(chē)随车配建充电桩具备有序充电功(gōng)能(néng)，加快形成行(xíng)业统一标(biāo)准(zhǔn)。鼓励开展电动汽车与电网双向互动（V2G）、光储充协同(tóng)控制等关(guān)键技术(shù)研究，探索在充电桩利(lì)用(yòng)率(lǜ)较低的农(nóng)村地区，建设提供光伏发电、储能、充电(diàn)一体化的充电基础设施(shī)。落实峰谷分(fēn)时电价政策，鼓(gǔ)励(lì)用户低谷时(shí)段充(chōng)电。

　　（五）提升充电基础设施运维(wéi)服(fú)务体验。结合农村地区充(chōng)电设施环境、电网基础条(tiáo)件、运(yùn)行维护要求等，开展充电设(shè)施(shī)建设(shè)标准制修订和典型设计。完(wán)善充电设(shè)施运维(wéi)体(tǐ)系，提升设施可用率(lǜ)和故障处(chù)理(lǐ)能力，推动公(gōng)共充换电(diàn)网络(luò)运(yùn)营(yíng)商平台互联互(hù)通。鼓励停车场(chǎng)与充电设施运(yùn)营企业创新技术与(yǔ)管理措施，引导(dǎo)燃油汽车(chē)与新能源(yuán)汽车分区停放，维护良(liáng)好充电秩序(xù)。利用技术(shù)手段对(duì)充电需求(qiú)集中的时段(duàn)和地(dì)段进(jìn)行提前研(yán)判，并做(zuò)好服(fú)务保障。

　　二、支持农村地区购买使用(yòng)新能源汽车

　　（六）丰(fēng)富新能源汽车(chē)供(gōng)应(yīng)。鼓励(lì)新能源汽车企业(yè)针对(duì)农村地区(qū)消费者特点，通过(guò)差异化策略优化配置，开发更多经济实用(yòng)的车型，特(tè)别是新能源载货微面(miàn)、微(wēi)卡(kǎ)、轻卡(kǎ)等产品。健全新(xīn)能源二(èr)手车(chē)评(píng)估体(tǐ)系(xì)，对(duì)新能源二手车加强(qiáng)检查和整(zhěng)修(xiū)，鼓励企业面向农村地区市场提供优质新(xīn)能源二手车。

　　（七）加快公共(gòng)领域应用推广。加快新能源汽车在县乡党政机关、学(xué)校、医院(yuàn)等单位的(de)推广应用(yòng)，因地制宜提高公(gōng)务用车中新能(néng)源汽车使用比例，发挥引领示范作用(yòng)。鼓励有(yǒu)条件的(de)地方加大(dà)对公交(jiāo)、道路客运、出租汽车、执法、环卫(wèi)、物(wù)流配送等领域新能源汽车应用(yòng)支持(chí)力度。

　　（八）提供多元化购买支持政(zhèng)策(cè)。鼓励有条件的(de)地方对农村户籍居民在户籍所(suǒ)在(zài)地县(xiàn)域内购买新能源汽车，给(gěi)予消费券(quàn)等(děng)支持。鼓励有关汽车企业(yè)和有条(tiáo)件的地方对淘汰低速电动(dòng)车购买新(xīn)能源汽车提(tí)供以旧(jiù)换新奖励。鼓励地方政(zhèng)府加(jiā)强政企联动，开展购车(chē)赠送充电优惠券等活动。加大农(nóng)村地区汽车消(xiāo)费(fèi)信贷支持，鼓(gǔ)励金(jīn)融(róng)机构在依法合规(guī)、风险可(kě)控的前提下，合理确定首(shǒu)付比例、贷款(kuǎn)利(lì)率(lǜ)、还款期限。

　　三、强化(huà)农(nóng)村(cūn)地(dì)区新能(néng)源汽车宣传服务管理

　　（九）加大宣传引导力度。通过新闻报道、专家评论、互联网新媒体等(děng)方式积极(jí)宣(xuān)传，支持(chí)地(dì)方政(zhèng)府和(hé)行业(yè)机构组(zǔ)织新能源汽车厂家开展品牌联展、试乘试驾等活(huó)动，鼓励新能源汽车企业联合产业链上游电池企业开展农村地区(qū)购车(chē)三年内免费“电池体检(jiǎn)”活动，提升(shēng)消费者(zhě)对新能(néng)源(yuán)汽(qì)车的接受度。

　　（十）强化(huà)销售服(fú)务网络。鼓励新能源汽车企业(yè)下沉(chén)销售网络(luò)，引(yǐn)导车(chē)企及(jí)第三方服(fú)务企业(yè)加快(kuài)建设(shè)联合(hé)营(yíng)业网点、建立配套售后服(fú)务体系，定期开(kāi)展维修售后服务下乡活动，提供应急救援等服(fú)务，缓解购(gòu)买使用顾虑。鼓励高职(zhí)院(yuàn)校面向(xiàng)农村地区培(péi)养新能源汽车维(wéi)保技术人员，提供汽车(chē)维保、充(chōng)电桩维护等相(xiāng)关职(zhí)业教育(yù)，将(jiāng)促进就近就地就(jiù)业与支持新能源汽车(chē)消费有效(xiào)衔接。

　　（十一(yī)）加强安全监管。健(jiàn)全新能源汽车(chē)安全监管体系，因地制宜(yí)利用多种手段，提升新能源(yuán)汽车及电(diàn)池质量安全水(shuǐ)平(píng)，严格农村地区充电设(shè)施管理(lǐ)，引导充电(diàn)设施运营企(qǐ)业接(jiē)入政府充电(diàn)设施监管平台，严格配套(tào)供电、集(jí)中充电(diàn)场所安全条件(jiàn)，确保(bǎo)符(fú)合有(yǒu)关(guān)法律法(fǎ)规、国家标准或(huò)行业(yè)标(biāo)准(zhǔn)规(guī)定，强化管理人员安全业务(wù)培训，定期对存量充电桩进行隐患排查(chá)。引导农村居(jū)民安装使(shǐ)用独(dú)立(lì)充电桩，并合理配备漏电保(bǎo)护器(qì)及(jí)接地设备，提升用电安全水平。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 空调匹数越大越费电吗，30平米客厅2匹空调够用吗