东航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然(rán)是一(yī)家低价航空，但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一(yī)一家(jiā)盈利(lì)的上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明是一家(jiā)低价(jià)航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠的(de)是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招(zhāo)：低价引(yǐn)流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时把(bǎ)机票压到(dào)199,299！大多时候(hòu)，春秋(qiū)航空同一(yī)时间的价格普遍会比其(qí)他航司便宜，甚至便宜(yí)几百块(kuài)钱。也就是因(yīn)为这低(dī)价，春秋航空的直(zhí)销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给(gěi)节省了(le)。你看(kàn)它的(de)售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么(me)低，怎么保(b故意不接电话说明什么，女人不接电话暗示什么ǎo)证自己的(de)利润呢？春秋可太(tài)会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超(chāo)过机(jī)票的价格，那是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李额度(dù)，没(méi)超(chāo)过10KG托(tuō)运(yùn)收(shōu)费(fèi)300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油(yóu)费，你带(dài)行(xíng)李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机(jī)上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你(nǐ)还有(yǒu)可能(néng)看到空姐推着(zhe)小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航(háng)空(kōng)的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第(dì)二招：短(duǎn)途(tú)直(zhí)航，提高使用率。这(zhè)也(yě)是为什(shén)么在(zài)疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百(bǎi)亿(yì)，春(chūn)秋反而还赚钱(qián)了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量(liàng)航线改成短途高频的直航，这样就(jiù)可以用高密度排班来提高飞机的(de)日使(shǐ)用率。也就是说，只(zhǐ)要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的(de)飞(fēi)机一天飞10个小(xiǎo)时，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时故意不接电话说明什么，女人不接电话暗示什么(shí)。所(suǒ)以在过去的三(sān)年(nián)里，春(chūn)秋航空的(de)客(kè)座率和飞机日利用率都高于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的基础上，我能多(duō)卖一张是(shì)一(yī)张(zhāng)，要(yào)是民(mín)航允许的话(huà)，我连站(zhàn)票(piào)都卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会发(fā)现(xiàn)春秋大部分航(háng)线都是来往二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城市可(kě)以获得较(jiào)高(gāo)的财政补(bǔ)贴，这个也(yě)是春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年(nián)它的(de)净利润为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴(tiē)的(de)帮(bāng)助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价(jià)路线的(de)这些年，春(chūn)秋的差评是真不(bù)少。创始(shǐ)人王正华(huá)有(yǒu)一(yī)句名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋(qiū)也的(de)确做到了。但现在(zài)航班逐渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋(qiū)还(hái)继续走之前的老路，搞得(dé)春秋成(chéng)为大家无奈之(zhī)后的选择，那还(hái)能走远吗(ma)？

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