6月初，国内新能(néng)源汽车品牌(pái)陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造了月度(dù)销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位(wèi)居榜(bǎng)单(dān)第一，可(kě)谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营持人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么续(xù)分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首。相较(jiào)之下，传统车企新(xīn)品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自(zì)的新产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分(fēn)展示了理(lǐ)想L系(xì)列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想(xiǎng)日前在(zài)社交平台(tái)上说(shuō)，“无论是订单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供(gōng)应(yīng)链(liàn)的供(gōng)应量，因为(wèi)年初的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标对新势力来说都有人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么些(xiē)望尘(chén)莫及(jí)，因为(wèi)目前来(lái)看(kàn)，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对(duì)平(píng)缓，主力车型交(jiāo)付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在(zài)全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付(fù)量已(yǐ)回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交(jiāo)付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车(chē)都(dōu)迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预售，何小鹏(péng)曾对(duì)这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他(tā)所说(shuō)，那么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势(shì)力阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间的交付(fù)低迷主要(yào)受改(gǎi)款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者持币观望的(de)影响。不(bù)过(guò)好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付(fù)时间(jiān)不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完(wán)成(chéng)产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车(chē)产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份(fèn)的交(jiāo)付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第(dì)三(sān)个月销(xiāo)量破(pò)4万，并(bìng)且(qiě)又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高(gāo)与(yǔ)其产品焕新(xīn)和一系列优惠政策推(tuī)出(chū)不无关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的(de)广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源(yuán)补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州(zhōu)购买(mǎi)符(fú)合(hé)要求的(de)新能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消费(fèi)者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在(zài)加码(mǎ)终端的优惠(huì)力度(dù)，其(qí)于5月28日(rì)推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受(shòu)金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼(lǐ)等(děng)优惠，而(ér)这(zhè)一项举措或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，腾(téng)势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均在市场(chǎng)中取得(dé)了不错表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔(ěr)法(fǎ)成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启(qǐ)交付(fù)，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四款车(chē)型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其(qí)第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这意味着新车离(lí)上市销售已经(jīng)不(bù)远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌更强的(de)增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆(bào)发。

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