近日，外媒抓(zhuā)拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图(tú)片(piàn)当中可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架(jià) 125与(yǔ)390系(xì)列(liè)是共享的。所(suǒ)以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎(hū)没有(yǒu)伪装，这侧(cè)面(miàn)可以(yǐ)证明，新款Duke的路(lù)测已经进入(rù)了(le)尾声(shēng)。

路测车辆(liàng)并(bìng)不是仅(jǐn)仅更(gèng)换了车(chē)头大灯造型以(yǐ)及侧护板(bǎn)那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另(lìng)有文章(zhāng)。新(xīn)款(kuǎn)Duke的车架采(cǎi)用了偏置(zhì)后(hòu)减震布局的设计。

这(zhè)根(gēn)后摇(yáo)臂也(yě)在RC系列的路(lù)测车中出现过。这并不是同(tóng)一时(shí)间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与(yǔ)RC系(xì)列将陆(lù)续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车(chē)架的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改(gǎi)款只是时间问题。

外观上也能看到一些变化，新车(chē)的大灯更换了造型，变(biàn)得更加(jiā)立体(tǐ)，并且车灯的轮廓也(yě)发(fā)生了(le)变(biàn)化。顺带一提，新车的整体高度相较于现售款有所提高。下面这张图可(kě)以看得(dé)更直(zhí)观。

作为KTM旗下(xià)的全(quán)球畅销车型，保持产品活力是明智的(de)。从目前来看，新RC390在(zài)整体表(biǎo)现上是变化(huà)明显(xiǎn)的，除了相貌大(dà)改，还根治了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测(cè)，今年很(hěn)可(kě)能迎来新(xīn)的390 Duke。

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