新一(yī)轮油(yóu)价调整，进入倒计(jì)时！

　　就在下(xià)周二（5月(yuè)16日）24时，国内第十轮油价调整将正式开启(qǐ)。按照目前第8个工作日的(de)参考原油变(biàn)化率情况，机(jī)构预测汽柴(chái)油下调价格或可达(dá)350元/吨。近(jìn)期需(xū)要加油的朋友，或许可以再等上一等(děng)。

　　国际(jì)油(yóu)价(jià)方(fāng)面，潜在经济衰(shuāi)退的(de)持续(xù)担忧(yōu)拖(tuō)累能(néng)源需求预期，近(jìn)期原油期货接连走低(dī)，触及(jí)一周低点。海(hǎi)外分析(xī)师认为(wèi)，目(mù)前对石油市场(chǎng)有“多重显著(zhù)影响”，包括美国债务上限的戏剧性事(shì)件、酝酿(niàng)中(zhōng)的(de)地(dì)区银行担忧，以及推(tuī)动美联储仍然激(jī)进的政策前景的通胀预期。

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　　下周(zhōu)二晚开启(qǐ)新一(yī)轮调价

　　距离油价下调只剩(shèng)两个工作日了，别(bié)急着加油！

　　按照国内现行成品油价(jià)格调(diào)整(zhěng)机制，以10个(gè)工作日为一个调价周期，本轮国内成品(pǐn)油零调整将(jiāng)于5月16日(rì)（下周二）24时开启，迎来今年(nián)的(de)第十轮调(diào)价窗口期。

　　继上一轮油价小幅下调后，本次调(diào)价周期内国际(jì)油(yóu)价继续下(xià)起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口行。据(jù)机构测算，本轮调(diào)价有望出现“两连降(jiàng)”。

　　据卓创资讯测算，5月12日，国内第(dì)8个工作日(rì)参考原油变化率为(wèi)-7.73％。预(yù)计汽柴(chái)油(yóu)下(xià)调350元/吨，折(zhé)算下调(diào)0.27-0.30元(yuán)/升。

　　暂按当前下调(diào)幅(fú)度(dù)计算(suàn)，以油箱容量在(zài)50L的家(jiā)用轿车为例，加满(mǎn)一箱油将(jiāng)节(jié)省13.5-15元，下调幅度较为(wèi)明显。需要加(jiā)油的车主朋友们，建议(yì)可以稍微等等。当然，最终(zhōng)的(de)调(diào)价幅(fú)度和区间，还(hái)要等待(dài)下周(zhōu)二国家发(fā)改(gǎi)委的(de)官(guān)宣(xuān)。

　　复盘来看，今年(nián)以来国内成(chéng)品油价格前九轮调(diào)价分别为“3涨4跌2搁(gē)浅”。在(zài)上一轮调整(zhěng)中，国家发改委对国内汽(qì)、柴油价格每吨(dūn)分别降低(dī)160元和155元。调整过后，今年(nián)以(yǐ)来国(guó)内汽油累计上涨210元(yuán)/吨，柴油价格累(lèi)计上涨(zhǎng)200元/吨。

　　据最(zuì)新(xīn)全国(guó)报价，除海(hǎi)南、西藏两省(shěng)，目(mù)前各地92#汽(qì)油普遍还维(wéi)持在(zài)“7元时代”，95#汽油则在8.07-8.48元/升区间。在此(cǐ)次调(diào)价过后，部分(fēn)地区95#汽油有望降至8元(yuán)以下。

　　国际油价震荡下行(xíng)

　　油价的调整(zhěng)，自然与(yǔ)国际(jì)原油价(jià)格(gé)的变(biàn)动(dòng)相关。

　　5月11日（周四），国(guó)际原油期货收盘下(xià)跌(diē)。纽约商品期货交易(yì)所WTI6月(yuè)原油即期合约收(shōu)盘下(xià)跌1.69美元(yuán)/桶，至70.87美元/桶，跌幅为2.33％。洲际交易所(suǒ)布伦特7月原油即(jí)期合约(yuē)收盘下跌1.43美(měi)元/桶(tǒng)，至74.98美(měi)元/桶，跌幅为1.87％。

　　就近期(qī)行情来(lái)看，国际油价前期(qī)触底小幅(fú)爬升，随后继续震荡下行，为(wèi)此次油(yóu)价调整带来下调(diào)空间(jiān)。

　　消息面上，5月11日，石油输出(chū)国组织（OPEC）进(jìn)一步上调中国2023年石油需求增长预估，但因其(qí)他(tā)地区(qū)的需(xū)求增长存在可能下行的风险，因此全球(qiú)需求增长的整(zhěng)体预(yù)估不变。中国(guó)石油需求预期将增长80万桶/日，高于上月预(yù)估(gū)的增(zēng)长76万(wàn)桶/日(rì)。

　　另据当(dāng)地媒体报道(dào)，伊拉克(kè)已向土(tǔ)耳其发出(chū)正式请求，要求通过一条(tiáo)从伊(yī)拉(lā)克北部(bù)半自治的(de)库尔(ěr)德斯坦(tǎn)地区到土耳其港(gǎng)口(kǒu)杰伊汉的(de)管道重新(xīn)开始石油(yóu)出口，这可(kě)能会(huì)使全(quán)球(qiú)原油供应量每(měi)天增(zēng)加45万桶(tǒng)。

　　外媒(méi)援引(yǐn)能源咨询公司RitterbuschandAssociates的(de)分析师在一(yī)份报告中表示，石油(yóu)市场(chǎng)面(miàn)临“重(zhòng)大问(wèn)题”，美国(guó)债(zhài)务上限(xiàn)不确定性，最近可能引(yǐn)发大部分石油(yóu)起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口行业(yè)信贷紧缩的银(yín)行问题(tí)，经济衰退的可能性仍然很大。

　　美国市场研(yán)究(jiū)刊物《7点市场报告》（SevensReport）分析(xī)师表示(shì)，目(mù)前对石(shí)油市场有“多重显著影响”，包(bāo)括美国(guó)债务上限的戏剧性事件、酝酿中(zhōng)的地区(qū)银行担忧(yōu)，以及(jí)推(tuī)动美联(lián)储(chǔ)仍然激进的政策前景的通胀预(yù)期，这最终(zhōng)将(jiāng)导(dǎo)致潜在的深度经(jīng)济衰退，这将打击(jī)需(xū)求。

　　评论(lùn)称，这些因(yīn)素将在短(duǎn)期内继续影(yǐng)响(xiǎng)国际原(yuán)油价格和(hé)成品油价格(gé)，因为美国债务上(shàng)限问题、银行担忧以(yǐ)及经济衰退的威胁都将给能源综合市场(chǎng)带来压力(lì)，而(ér)任何（或）所有因(yīn)素的(de)改(gǎi)善都将为市场提(tí)供(gōng)推(tuī)动力和缓解反(fǎn)弹。

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