金融界5月5日消息，特斯拉中国(guó)官网显示，全新Model S及全新Model X全系车(chē)型上调售价19000元。调整后(hòu)，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮(lún)驱动版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天两次提(tí)价(jià)

　　事实(shí)上，这(zhè)是特斯拉近期涨价的延续(xù)。就(jiù)在3天(tiān)之前的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元(yuán)。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型(xíng)在美国(guó)的售价也提(tí)高250美(měi)元左(zuǒ)右。同时对日本(běn)市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价(jià)格上(shàng)调(diào)222美元(yuán)。

　　值得注意的(de)是，特斯拉首席执行官马斯克近日在财(cái)报发布(bù)会后的业(yè)绩电话会(huì)上表(biǎo)示，从长期(qī)来看，20％的毛利(lì)率(lǜ)仍(réng)然(rán)是特(tè)斯拉要坚守的(de)业绩底(dǐ)线，但从短(duǎn)期来看，相较于利(lì)润而言，规模对特斯(sī)拉更(gèng)加重要。公司目前将优先考虑销量而非盈利能力，但仍希望在可能的情况下(xià)上调售价(jià)，以使得交(jiāo)付量(liàng)与产量相匹配。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交付(fù)新(xīn)车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新工(gōng)厂(chǎng)产能(néng)利用不足等因素影响公(gōng)司盈利能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5p130万韩元等于多少人民币，130万韩元等于多少美元cts。

　　或(huò)为价(jià)格(gé)战降(jiàng)温，有望刺激(jī)需求(qiú)回暖

　　开源证130万韩元等于多少人民币，130万韩元等于多少美元券指出，特斯拉(lā)此轮(lún)涨价或(huò)为价格(gé)战降温(wēn)，有望刺激需求回暖。特(tè)斯(sī)拉(lā)降价带(dài)动的国内汽车价(jià)格战叠加(jiā)各地补贴幅度、时限(xiàn)的(de)不一，导致(zhì)了终(zhōng)端(duān)消(xiāo)费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万(wàn)辆，同(tóng)比-7.3％，新(xīn)能源乘(chéng)用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓。特斯拉是本轮价格战(zhàn)中首个降价的主机厂(chǎng)，对新能(néng)源车市场的(de)定(dìng)价有一定(dìng)程(chéng)度(dù)的(de)影响力。此轮涨价(jià)或在(zài)一定程度上刺激持币观望(wàng)的潜(qián)在消费者转(zhuǎn)化为真实购买。

　　“（上调(diào)价格）主要就是想打破(pò)大(dà)家降(jiàng)价预期。”招银国际(jì)证券研究(jiū)部副总(zǒng)裁白(bái)毅阳分析认为，特(tè)斯拉此次涨价(jià)出乎所有人的意料，同时与之前马斯克(kè)表示的“重销量轻利(lì)润(rùn)”不太一致。“我理解(jiě)可能的原因有(yǒu)三个：第一是一季度利润低于预期；第二(èr)是为了打破消(xiāo)费者降(jiàng)价预期；第三是对(duì)未来一个季度的销量(liàng)持乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部(bù)地(dì)方性品(pǐn)牌(pái)和经销商层面(miàn)的促销政策到期，带动(dòng)汽车市场价格战边际减(jiǎn)弱(ruò)，叠加近日特斯拉售价上(shàng)调，预计有助于缓解消费者持币观望情绪，带来前(qián)期受(shòu)抑制的需求释放。

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