金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车(chē)市场数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计口径下的(de)4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含(hán)整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车2两白酒是多少ml 二两酒五个小时还会吹出来吗21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之2两白酒是多少ml 二两酒五个小时还会吹出来吗一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能(néng)源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近期新(xīn)势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在(zài)11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场数(shù)据，乘联会分(fēn)析(xī)指出，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上(shàng)最(zuì)严(yán)的国六(liù)B标(biāo)准即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带(dài)来一定的心(xīn)理(lǐ)压(yā)力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的(de)预(yù)期，恢(huī)复正常的(de)购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车(chē)行业已经走过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期(qī)待世(shì)界最严国(guó)六B标准的实施(shī)从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立(lì)太多的(de)条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而(ér)稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库(kù)有(yǒu)较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上透露(lù)，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未(wèi)消化。众车企建(jiàn)议(yì)给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个行业体(tǐ)系、整个市场(chǎng)造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建(jiàn)议环保部门(mén)能不能(néng)适当(dāng)延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环(huán)保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定(dìng)，国(guó)六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放(fàng)标准有关(guān)事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国(guó)范围全面实施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型，给(gěi)予(yǔ)半年(nián)销售(shòu)过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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