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伊拉克是不是被灭国了

伊拉克是不是被灭国了 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日(rì)消息,特(tè)斯拉中国官网(wǎng)显示,全新Model S及(jí)全(quán)新Model X全系车(chē)型上调售价19000元。调(diào)整后,Model S起售价808,900元,Model X起售价898,900元。

  具体来看,Model S 全轮驱(qū)动版由(yóu)789,900元(yuán)调整至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán);Model X全轮(lún)驱动版由(yóu)879,900元调(diào)整至898,900元(yuán);Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

特(tè)斯拉又涨价(jià)了(le)!

特斯拉又涨价(jià)了!

  特斯拉(lā)4天两次(cì)提价

  事实上,这是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之前的(de)5月2日,特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上(shàng)调2000元。其中,Model Y售价涨至(zhì)26.39万元(yuán),此前(qián)为26.19万元;Model Y伊拉克是不是被灭国了长续(xù)航版涨至31.39万(wàn)元,此前为31.19万元(yuán)。

  特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款(kuǎn)车型在(zài)美国的售价也(yě)提高250美(měi)元(yuán)左右。同时对日(rì)本市(shì)场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日(rì)元,对加拿(ná)大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价(jià)格(gé)上调222美(měi)元。

  值得注意的是,特斯拉首席执行官(guān)马斯克近(jìn)日在财报发布会后的业绩电话会(huì)上表示,从(cóng)长期来(lái)看,20%的(de)毛利率仍然是特斯拉要坚守(shǒu)的业绩(jì)底线,但从(cóng)短期来看,相较于利润而言,规模(mó)对(duì)特斯(sī)拉更加重要。公司目(mù)前(qián)将优先考(kǎo)虑销量而非盈利能力,但仍希望(wàng)在可能的(de)情(qíng)况下上(shàng)调售价,以使得交付量与产量(liàng)相(xiāng)匹(pǐ)配。

  此前降价潮下,2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆,同比+36.4%,环(huán)比+4.3%,而受(shòu)新工厂产能利用(yòng)不足等因(yīn)素影响公司盈(yíng)利(lì)能力有所下滑(huá),2023Q1毛利率为19.3%,同(tóng)比-9.8pcts,环(huán)比-4.5pcts。

  或为(wèi)价格战降温,有望刺激需求回(huí)暖(nuǎn)

  开源(yuán)证券指(zhǐ)出,特斯拉此轮涨价(jià)或(huò)为价格战(zhàn)降温,有望刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降(jiàng)价带动(dòng)的国内(nèi)汽车价格战叠加各(gè)地补贴幅度(dù)、时伊拉克是不是被灭国了限的不一,导致了终端消费者的观(guān)望意愿(yuàn)较大(dà)。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆,同比(bǐ)-7.3%,新能源(yuán)乘(chéng)用车销量(liàng)则为(wèi)120.7万辆,同比+25.2%,但增速有所放缓(huǎn)。特斯拉是本轮(lún)价格(gé)战(zhàn)中首(shǒu)个(gè伊拉克是不是被灭国了)降(jiàng)价(jià)的主机厂,对新(xīn)能源车市场的定价有一定(dìng)程度的影响(xiǎng)力。此轮涨价或在一定程度上刺激持币(bì)观望的潜在(zài)消费者转化(huà)为真实(shí)购(gòu)买(mǎi)。

  “(上调(diào)价格)主(zhǔ)要(yào)就是想打破(pò)大(dà)家降价预期。”招银国际证(zhèng)券研究部副总裁白毅阳分(fēn)析(xī)认为,特(tè)斯拉(lā)此次(cì)涨价出乎所有人的意料(liào),同时与之前马斯克表示(shì)的“重(zhòng)销量(liàng)轻(qīng)利润(rùn)”不太一致。“我(wǒ)理解可能(néng)的原(yuán)因(yīn)有三(sān)个:第(dì)一是一(yī)季度利润低(dī)于预期;第二是(shì)为了打破消费者降价预期;第三是(shì)对未来一(yī)个季(jì)度的销(xiāo)量持乐观态度(dù)。”

  中(zhōng)金(jīn)公司(sī)也指出,3月末(mò)大部地方性品(pǐn)牌和经销商层面的促销政(zhèng)策到期(qī),带(dài)动汽(qì)车市场价格战边际减弱,叠加(jiā)近日特(tè)斯(sī)拉售价上调,预计有助(zhù)于缓(huǎn)解消费(fèi)者持币观望情绪,带(dài)来前期受(shòu)抑制的需(xū)求释放。

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