关于宝马(mǎ)大降价的原因(yīn)的(de)最(zuì)新知识答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降(jiàng)价的原因(yīn)是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅(fú)的(de)新闻在社交媒体上广为流传。此(cǐ)前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅(fú)度惊人(rén)，在终端市场(chǎng)的(de)优惠(huì)8-11万元，裸(luǒ)车价格(gé)最低(dī)可达24万(wàn)元。全新宝(bǎo)马i3是华(huá)耳钉买925银好还是999好，925银适合养耳洞吗晨宝马在今年3月末国产上(shàng)市的豪华中型纯(chún)电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比(bǐ)燃油版330i还(hái)要快，售价(jià)却比(bǐ)宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优惠多(duō)是通过汽贸店放出来(lái)的，不算是官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也(yě)差不多给出(chū)了7万(wàn)的优(yōu)惠。11月，奔驰(chí)官方发(fā)布消息，开始(shǐ)下调(diào)部分(fēn)车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价(jià)5.07万(wàn)元，调整后的(de)价格(gé)为47.8~53.43万(wàn)元(yuán)，把纯(chún)电动车型拉(lā)到和燃油(yóu)车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明(míng)，宝马奔驰的(de)产品已经无(wú)法(fǎ)支持他们的新能源车(chē)型。从(cóng)降价的(de)幅度和车型(xíng)来说(shuō)，宝马显然(rán)比(bǐ)奔(bēn)驰(chí)更激进。这也说(shuō)明了一个问题，那(nà)就是宝马新能源业务面临的压力(lì)更大。一直以(yǐ)来，品(pǐn)牌服务(wù)、设(shè)计调性、驾驶(shǐ)体验(yàn)都是宝马的(de)软(ruǎn)价(jià)值，市场口碑和影响力(lì)一(yī)直居高不(bù)下(xià)。转变到新能源赛道之后，宝马的议价权(quán)骤然下降。反(fǎn)映到终(zhōng)端市场，豪(háo)华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年(nián)10月(yuè)销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的销量不要说和(耳钉买925银好还是999好，925银适合养耳洞吗hé)月销破万的理想(xiǎng)和蔚来相比，就是和二(èr)线新势力相比(bǐ)也相差甚(shèn)远。

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